Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2

Mobillinia Mobil Delvac Ultrapojazdy użytkowe5W-30

Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, API CK-4 i ACEA E11, aprobaty MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.

Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac Ultra 6 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 69 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 163
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu 234 °C
Liczba zasadowa (TBN) 13 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1 %
Gęstość 855 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 to syntetyczny niskopopiołowy olej o obniżonej lepkości do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych z filtrem cząstek stałych.

Oficjalne aprobaty: Deutz DQC IV-18 LA, MAN M 3677, M 3775, M 3777, Volvo VDS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Mack EOS-4.5, MTU Oil Category 3.1, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, DTFR 15C100, 15C110, 15C120. Klasy API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, ACEA E4, E7, E8, E11, JASO DH-2; do ACEA E6 i E9 zaleca go ExxonMobil. Bez aprobaty spełnia wymagania CAT ECF-3, DAF Extended Drain, Ford WSS-M2C171-E, Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, M 3477, Scania LDF-4.

Popiół siarczanowy 1 %, liczba zasadowa 13 mg KOH/g, 11,8 mm²/s w 100 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne ciężarówek i autobusów Euro V/VI oraz amerykańskich norm EPA z filtrem cząstek stałych, SCR i EGR, w transporcie dalekim i lokalnym, a także maszyny górnicze, budowlane i rolnicze; wydłużone interwały tam, gdzie dopuszcza je producent.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów

  • Mobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Protection V1

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

  • Mobil Delvac 1 LE 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4, z aprobatami MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E8
    • ACEA E11

  • Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus

    Syntetyczny olej 5W-30 o obniżonej lepkości HTHS do paliwooszczędnych diesli, klas API FA-4 i ACEA F01, z aprobatami Volvo VDS-5 i Renault Trucks RLD-5.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • ACEA F01
    • API FA-4

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma top MS 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8
  • Aral

    Aral SuperTurboral LA 5W-30

    Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell

    Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami MAN M 3677 i Scania LDF-4.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Castrol

    Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów Euro V/VI, klasy ACEA E9, API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów Euro IV-VI, klasy ACEA E6/E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Shell

    Shell Rimula Ultra 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8