Mobil Dexron-VI ATF
Półsyntetyczny płyn o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów GM, z aprobatą GM Dexron VI.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil ATF 13 olejów |
| Olej bazowy | półsyntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 30 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 5,85 mm²/s |
| Temperatura zapłonu | 214 °C |
Opis
Mobil Dexron-VI ATF to półsyntetyczny płyn z linii Mobil ATF do automatycznych skrzyń biegów GM. Można go także wlewać do starszych zespołów GM, w których producent wskazuje płyn Dexron.
Płyn ma oficjalną aprobatę GM Dexron VI, która według karty danych zachowuje gwarancję na samochody GM. Spełnia też wymaganie Isuzu dotyczące płynu do wspomagania kierownicy.
Typowe parametry: 5,85 mm²/s w 100 °C, 30 mm²/s w 40 °C, temperatura zapłonu 214 °C, lepkość Brookfielda w -40 °C 11500 mPa·s.
Zastosowanie
Automatyczne skrzynie biegów GM, dla których producent wymaga Dexron VI, a także starsze zespoły GM, w których wskazano płyn Dexron.
Warto wiedzieć
Tę samą aprobatę GM Dexron VI w asortymencie Mobil ma też Mobil ATF Multi-Vehicle, a typowe parametry obu płynów pokrywają się co do cyfry: lepkość w 40 i 100 °C, lepkość Brookfielda w -40 °C i temperatura zapłonu. Różnica jest gdzie indziej. Ten płyn ExxonMobil opisuje jako mieszankę półsyntetyczną, Multi-Vehicle jako w pełni syntetyczny, a na liście Multi-Vehicle jest jeszcze aprobata Volvo 97342 i klasa JASO 1A LV. Zatem gdy w książce serwisowej Volvo zapisano 97342, aprobatę na ten numer ma z tych dwóch płynów tylko Multi-Vehicle.
W przypadku Mobil 1 Synthetic ATF sytuacja jest inna. Dexron VI nie ma na jego liście wcale, są Dexron II, Dexron III-G i III-H oraz MERCON V i żadna z tych nazw nie ma tam statusu aprobaty GM ani Forda. Czym licencja DEXRON różni się od deklaracji producenta płynu i w której części karty danych ATF jej szukać, opisuje artykuł o uniwersalnym ATF.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil ATF Multi-Vehicle
W pełni syntetyczny płyn do sześcio-, siedmio- i ośmiobiegowych skrzyń automatycznych z licencją GM Dexron VI i aprobatą Volvo 97342.
- GM Dexron VI
- Volvo 97342
- JASO 1A LV
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil ATF 134
Płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz 7G-Tronic z oficjalną aprobatą MB 236.14.
- MB 236.14
-
Mobil ATF 134 FE
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Płyn o obniżonym tarciu do automatycznej skrzyni biegów Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus z oficjalną aprobatą MB 236.15.
- MB 236.15
-
Mobil ATF 200
Płyn do automatycznych skrzyń biegów i przekładni hydrokinetycznych z aprobatą MB 236.2, spełniający wymagania GM Type A Suffix A.
- MB 236.2
- GM Type A Suffix A (bez oficjalnej aprobaty)
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Shell
Shell Spirax S6 ATF X
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Płyn o niskiej lepkości do klasycznych automatycznych skrzyń biegów aut osobowych i lekkich ciężarówek, z licencjami GM Dexron VI i Ford MERCON LV.
- GM Dexron VI
- Ford MERCON LV
- JASO 1A LV
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs
Fuchs TITAN ATF 6000 SL
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Płyn z licencją GM Dexron VI do skrzyń automatycznych aut osobowych i wspomagania kierownicy, z aprobatami ZF TE-ML 09 i Voith H55.6335.xx.
- Voith H55.6335.xx
- GM Dexron VI
- ZF TE-ML 09
- BMW 81 22 9 400 272 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Castrol
Castrol TRANSMAX ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń aut osobowych z aprobatami GM Dexron VI i Ford MERCON LV, klasy JASO 1A i 1A LV.
- GM Dexron VI
- Ford MERCON LV
- JASO 1A
- JASO 1A LV