Shell Spirax S6 ATF X

Shelllinia Shell Spiraxprzekładniowe dane zweryfikowane częściowo

Płyn o niskiej lepkości do klasycznych automatycznych skrzyń biegów aut osobowych i lekkich ciężarówek, z licencjami GM Dexron VI i Ford MERCON LV.

Klasyfikacja
Linia Shell Spirax 45 olejów
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 6,2 mm²/s
Temperatura płynięcia -54 °C
Temperatura zapłonu 190 °C
Gęstość 850 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Spirax S6 ATF X to uniwersalny płyn o niskiej lepkości do klasycznych automatycznych skrzyń biegów samochodów osobowych i lekkich ciężarówek.

Płyn ma licencje GM Dexron VI i Ford MERCON LV oraz klasę JASO 1A LV. Bez oficjalnej aprobaty spełnia wymagania Toyota T-IV, Toyota WS, Honda ATF DW-1, Honda ATF Z-1, Mitsubishi ATF MA-1, Mitsubishi/Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR, Nissan Matic C/D/J/K/S, Aisin Warner JWS 3309, Aisin Warner JWS 3324, BMW ATF 2, MB 236.1-236.10, Allison C-4 i Volvo CE 97340.

Typowe parametry: 6,2 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -54 °C, temperatura zapłonu 190 °C.

Nie do przekładni bezstopniowych, skrzyń dwusprzęgłowych, płynów Type F i nowszych norm Mercedes-Benz.

Zastosowanie

Klasyczne automatyczne skrzynie biegów azjatyckich, europejskich i północnoamerykańskich samochodów osobowych i lekkich ciężarówek, dla których producent wymaga DEXRON-VI, MERCON LV, Toyota WS lub podobnych płynów.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330

  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L

  • Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • Volvo 97318

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Castrol

    Castrol TRANSMAX ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle

    Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń aut osobowych z aprobatami GM Dexron VI i Ford MERCON LV, klasy JASO 1A i 1A LV.

    • GM Dexron VI
    • Ford MERCON LV
    • JASO 1A
    • JASO 1A LV
  • Mobil

    Mobil ATF Multi-Vehicle

    W pełni syntetyczny płyn do sześcio-, siedmio- i ośmiobiegowych skrzyń automatycznych z licencją GM Dexron VI i aprobatą Volvo 97342.

    • GM Dexron VI
    • Volvo 97342
    • JASO 1A LV
    • Ford MERCON
  • Mobil

    Mobil Dexron-VI ATF

    Półsyntetyczny płyn o obniżonej lepkości do automatycznych skrzyń biegów GM, z aprobatą GM Dexron VI.

    • GM Dexron VI
  • Fuchs

    Fuchs TITAN ATF 6000 SL

    zweryfikowano częściowo

    Płyn z licencją GM Dexron VI do skrzyń automatycznych aut osobowych i wspomagania kierownicy, z aprobatami ZF TE-ML 09 i Voith H55.6335.xx.

    • Voith H55.6335.xx
    • GM Dexron VI
    • ZF TE-ML 09
    • BMW 81 22 9 400 272