Mobilube GX 140

Mobillinia Mobil Mobilubeprzekładniowe140

Sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do obciążonych manualnych skrzyń, mostów i przekładni głównych.

Klasyfikacja
Linia Mobil Mobilube 14 olejów
Lepkość SAE 140Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 447 mm²/s
Lepkość w 100 °C 30 mm²/s
Wskaźnik lepkości 95
Temperatura płynięcia -6 °C
Temperatura zapłonu 260 °C
Gęstość 910 kg/m³

Opis

Mobilube GX 140 to sezonowy olej przekładniowy klasy lepkości SAE 140 do obciążonych manualnych skrzyń biegów, mostów i przekładni głównych. Stosuje się go w ciężarówkach, pojazdach użytkowych i maszynach terenowych tam, gdzie przewidziano olej API GL-4 właśnie o takiej lepkości.

Producent zaleca oleje serii GX do zastosowań API GL-4. Oficjalnych aprobat karta danych nie podaje.

Typowe parametry: lepkość 30 mm²/s w 100 °C i 447 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 95, temperatura płynięcia -6 °C, temperatura zapłonu 260 °C, gęstość 910 kg/m³.

Zastosowanie

Obciążone manualne skrzynie biegów, mosty i przekładnie główne samochodów ciężarowych, pojazdów użytkowych i maszyn terenowych, gdzie przewidziano olej API GL-4 o takiej lepkości.

Warto wiedzieć

Lepkość na gorąco 30 mm²/s utrzymuje ten olej w klasie SAE 140 (24,0-32,5 mm²/s według tabeli SAE J306 w artykule o oleju przekładniowym). Wśród olejów Mobil w katalogu połączenie takiej klasy z API GL-4 jest tylko tutaj: Mobilube HD-N 80W-140 i Mobilube HD 85W-140 mają zbliżoną lepkość, 25,3 i 27,5 mm²/s, ale klasę GL-5, a karta techniczna HD-N wprost nie zaleca tego oleju do zastosowań na poziomie GL-4.

Mobilube GX 80W-90 opisano w tej samej karcie co ten olej: klasa API ta sama, aprobat również brak. Różnią się parametry: w 100 °C 14,5 mm²/s, czyli już SAE 90, i temperatura płynięcia -33 °C zamiast -6 °C. Zdanie karty o dobrym smarowaniu na zimno jest wspólne dla obu, a wartości w tabeli różnią się o 27 °C.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów

  • Mobilube 1 SHC 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Mobilube HD 75W-90

    Olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z odpornym na ścinanie modyfikatorem lepkości do obciążonych mostów hipoidalnych i przekładni głównych.

    • API GL-5

  • Mobilube GX 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i przekładni głównych.

    • API GL-4

  • Mobilube HD 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do hipoidalnych mostów i przekładni głównych z obciążeniami udarowymi i wysokim momentem obrotowym.

    • API GL-5

Inne oleje 140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140

    Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych skrzyń biegów i mostów klasycznych aut i motocykli.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Eni

    Eni Rotra HY 140

    Sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do układów przeniesienia napędu maszyn rolniczych i budowlanych.

    • API GL-4
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140

    Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych do skrzyń manualnych i mostów starszej konstrukcji.

    • API GL-1
  • BP

    BP Energear 140

    zweryfikowano częściowo

    Bardzo lepki jednosezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych i przekładni zębatych aut, ciężarówek i maszyn.

    • API GL-4