77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140
Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych do skrzyń manualnych i mostów starszej konstrukcji.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje |
| Lepkość SAE | 140Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 420,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 28,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 95 |
| Temperatura płynięcia | -15 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Gęstość | 903 kg/m³ |
Opis
77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140 to jednosezonowy mineralny olej przekładniowy SAE 140 bez dodatków przeciwzatarciowych (EP). Jest przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i tylnych mostów wcześniejszych konstrukcji, w których producent pojazdu wymaga oleju właśnie tego poziomu.
Olej ma klasę API GL-1; producent nie deklaruje aprobat producentów pojazdów ani zgodności z innymi specyfikacjami.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 28,9 mm²/s w 100 °C i 420,1 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 95, temperatura płynięcia -15 °C, temperatura zapłonu powyżej 201 °C.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów i tylne mosty wcześniejszych konstrukcji, dla których producent pojazdu przewiduje olej klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych (EP).
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 512, BMW MTF LT-3 i MB 235.10.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 i Volvo 97305.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type E3 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 341 Type Z4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania MB 235.7 i VW G 052 145.
- API GL-5
- ZF TE-ML 18 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 235.7 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW G 052 145 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90
Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 140
-
Liqui Moly
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140
Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych skrzyń biegów i mostów klasycznych aut i motocykli.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3
-
Liqui Moly
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do bardzo obciążonych mostów hipoidalnych.
- MIL-L-2105D
- API GL-5
-
Mobil
Mobilube GX 140
Sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do obciążonych manualnych skrzyń, mostów i przekładni głównych.
- API GL-4
-
Eni
Eni Rotra HY 140
Sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do układów przeniesienia napędu maszyn rolniczych i budowlanych.
- API GL-4