77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Autogear Oilprzekładniowe140

Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych do skrzyń manualnych i mostów starszej konstrukcji.

Dane techniczne: 77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140
Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje
Lepkość SAE 140Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 420,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 28,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 95
Temperatura płynięcia -15 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Gęstość 903 kg/m³

Opis

77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140 to jednosezonowy mineralny olej przekładniowy SAE 140 bez dodatków przeciwzatarciowych (EP). Jest przeznaczony do manualnych skrzyń biegów i tylnych mostów wcześniejszych konstrukcji, w których producent pojazdu wymaga oleju właśnie tego poziomu.

Olej ma klasę API GL-1; producent nie deklaruje aprobat producentów pojazdów ani zgodności z innymi specyfikacjami.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 28,9 mm²/s w 100 °C i 420,1 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 95, temperatura płynięcia -15 °C, temperatura zapłonu powyżej 201 °C.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów i tylne mosty wcześniejszych konstrukcji, dla których producent pojazdu przewiduje olej klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych (EP).

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej
  • 77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 512, BMW MTF LT-3 i MB 235.10.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 i Volvo 97305.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MAN 341 Type E3 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MAN 341 Type Z4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania MB 235.7 i VW G 052 145.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 18 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 235.7 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW G 052 145 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90

    Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140

    Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych skrzyń biegów i mostów klasycznych aut i motocykli.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do bardzo obciążonych mostów hipoidalnych.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
  • Mobil

    Mobilube GX 140

    Sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do obciążonych manualnych skrzyń, mostów i przekładni głównych.

    • API GL-4
  • Eni

    Eni Rotra HY 140

    Sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do układów przeniesienia napędu maszyn rolniczych i budowlanych.

    • API GL-4