Mobilube HD 85W-140

Mobillinia Mobil Mobilubeprzekładniowe85W-140

Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mostów i przekładni głównych ciężarówek i maszyn z obciążeniami udarowymi.

Klasyfikacja
Linia Mobil Mobilube 14 olejów
Lepkość SAE 85W-140Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 27,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 97

Opis

Mobilube HD 85W-140 to hipoidalny olej przekładniowy z linii Mobilube do mostów i przekładni głównych ciężarówek, pojazdów użytkowych i maszyn terenowych. Jest przeznaczony do przekładni pracujących pod wysokim naciskiem w zazębieniu i z obciążeniami udarowymi.

Olej odpowiada klasie API GL-5. Oficjalnych aprobat producentów sprzętu karta danych nie podaje.

Typowe parametry: lepkość 27,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 97; po teście ścinania metodą KRL trwającym 20 godzin lepkość wynosi 27 mm²/s.

Zastosowanie

Mosty i przekładnie główne samochodów ciężarowych, pojazdów użytkowych i maszyn terenowych pracujące pod wysokim naciskiem w zazębieniu i z obciążeniami udarowymi.

Warto wiedzieć

Lista specyfikacji tego oleju sprowadza się do jednego wiersza, API GL-5, i właśnie to odróżnia w katalogu dwa kanistry Mobil 85W-140. Mobilube HD Plus 85W-140 tej samej klasy SAE dodaje API MT-1 oraz aprobaty Mack GO-J, SAE J2360 i Volvo 97321, więc gdy dokumentacja wymaga któregoś z tych kodów, HD tego wymogu nie spełnia. Artykuł o tym, jak SAE J2360 wykracza poza GL-5 pokazuje, skąd wziął się ten wymóg w mostach ciężarówek i autobusów.

Samo GL-5 ma zapisane także Mobilube HD-N 80W-140, ale klasa SAE jest tam inna: granicę 150 000 mPa·s norma SAE J306 wyznacza dla 80W przy -26 °C, a dla 85W przy -12 °C. Różnią się też wartości z karty: w 100 °C 25,3 mm²/s wobec 27,5 mm²/s, wskaźnik lepkości 125 wobec 97. Zgodność w API nie czyni go zamiennikiem tam, gdzie zapisano 85W-140.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów

  • Mobilube HD Plus 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klas API GL-5 i MT-1 do silnie obciążonych mostów ciężarówek, z aprobatami Mack GO-J, Volvo 97321 i SAE J2360.

    • SAE J2360
    • Mack GO-J
    • API GL-5
    • API MT-1

  • Mobilube 1 SHC 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Mobilube HD 75W-90

    Olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z odpornym na ścinanie modyfikatorem lepkości do obciążonych mostów hipoidalnych i przekładni głównych.

    • API GL-5

  • Mobilube GX 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i przekładni głównych.

    • API GL-4

Inne oleje 85W-140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej przekładniowy klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do bardzo obciążonych mostów hipoidalnych; karta techniczna zalicza go do 85W-140.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Shell

    Shell Spirax S2 A 85W-140

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do silnie obciążonych mostów hipoidalnych i mechanizmów różnicowych.

    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S3 AX 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów i przekładni hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M1 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 07A
    • API GL-5
    • MAN 342 Type M1