Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

Liqui Molylinia Liqui Moly Hypoid Gear Oilprzekładniowe85W-140

Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Hypoid Gear Oil 8 olejów
Lepkość SAE 85W-140Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 375 mm²/s
Lepkość w 100 °C 27,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 100
Temperatura płynięcia -24 °C
Temperatura zapłonu 218 °C
Popiół siarczanowy 0,09 %
Gęstość 910 kg/m³
Opakowania 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140 to mineralny olej przekładniowy o wysokiej lepkości do bardzo obciążonych układów przeniesienia napędu, przede wszystkim przekładni hipoidalnych.

Olej ma klasę API GL-5, aprobatę MIL-L-2105D oraz oficjalne aprobaty ZF TE-ML 16D i ZF TE-ML 21A (numer aprobaty ZF005974). Wymagania MIL-L-2105C spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 27,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 100, temperatura płynięcia -24 °C, popiół siarczanowy 0,09 %, obciążenie zespawania w aparacie czterokulowym 4000/4200 N. Opakowania 20, 60 i 205 l.

Zastosowanie

Bardzo obciążone układy przeniesienia napędu samochodów, przede wszystkim przekładnie hipoidalne, dla których przewidziano olej API GL-5.

Warto wiedzieć

Wiersz „temperatura płynięcia -24 °C” nie wyznacza dolnej granicy temperatury dla tego oleju. Granicę 150 000 mPa·s według Brookfielda karta techniczna podaje dla -12 °C, a o klasie 85W decyduje lepkość Brookfielda, a nie temperatura płynięcia. Taką samą granicę według Brookfielda mają oba oleje 85W-90 z tej linii, natomiast w 100 °C ten ma 27,7 mm²/s wobec 17,5 i 17,8, czyli inna klasa lepkości. Karta każe trzymać się klasy wskazanej przez producenta przekładni.

Na liście ZF 16 sąsiednie oleje tej linii figurują pod różnymi literami: ZF TE-ML 16B w 80W-90, ZF TE-ML 16C w 85W-90, ZF TE-ML 16D tutaj. Wśród olejów Liqui Moly w katalogu ostatni z tych kodów ma tylko ten; obok niego figurują ZF TE-ML 21A i numer ZF005974. Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140 ma tę samą tabelę parametrów, lecz jego karta nie podaje żadnego kodu ZF. MIL-L-2105C jest tu wyłącznie zaleceniem Liqui Moly. Wśród aprobat ma go olej 80W-90, ale przy 16 mm²/s w 100 °C jeden wspólny kod nie czyni go zamiennikiem.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej przekładniowy klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do bardzo obciążonych mostów hipoidalnych; karta techniczna zalicza go do 85W-140.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5

  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MB 235.0H i ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A do przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i 21C.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C

Inne oleje 85W-140

  • Castrol

    Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140

    Mineralny olej hipoidalny 85W-140 do mocno obciążonych mostów i mechanizmów różnicowych: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05A, 16D i 21A.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Shell

    Shell Spirax S3 AX 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów i przekładni hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M1 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 07A
    • API GL-5
    • MAN 342 Type M1
  • Elf

    Elf Tranself Type B 85W-140

    Gęsty olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i przekładni, z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12S, 16D i 21A.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Eni

    Eni Rotra MP 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mechanizmów różnicowych i przekładni z obciążeniami udarowymi, z aprobatami ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Fuchs

    Fuchs TITAN SUPERGEAR 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 o wysokiej lepkości, klas API GL-4 i GL-5, z aprobatami EvoBus 26.000-025 i ZF TE-ML do silnie obciążonych mostów i skrzyń.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Mobil

    Mobilube 1 SHC 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5