Shell Spirax S2 A 85W-140

Shelllinia Shell Spiraxprzekładniowe85W-140 dane zweryfikowane częściowo

Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do silnie obciążonych mostów hipoidalnych i mechanizmów różnicowych.

Klasyfikacja
Linia Shell Spirax 45 olejów
Lepkość SAE 85W-140Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 358 mm²/s
Lepkość w 100 °C 25,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 94
Temperatura płynięcia -15 °C
Temperatura zapłonu 215 °C
Gęstość 908 kg/m³

Opis

Shell Spirax S2 A 85W-140 to olej przekładniowy z linii Spirax o podwyższonej lepkości do mostów hipoidalnych i mechanizmów różnicowych pracujących pod dużym obciążeniem. Nadaje się także do innych zespołów napędowych z obciążeniami udarowymi lub dużym momentem, oddzielnych skrzyń biegów motocykli i obciążonych przekładni przemysłowych.

Olej ma klasę API GL-5. Oficjalnych aprobat producentów pojazdów nie podano.

Typowe parametry: 25,6 mm²/s w 100 °C, 358 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 94, temperatura płynięcia -15 °C, temperatura zapłonu 215 °C, gęstość 908 kg/m³.

Zastosowanie

Mocno obciążone mosty hipoidalne i mechanizmy różnicowe, inne zespoły napędowe pojazdów pod obciążeniami udarowymi lub z dużym momentem, oddzielne skrzynie biegów motocykli i obciążone przekładnie przemysłowe.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Spirax S3 AX 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do obciążonych mostów i przekładni hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M1 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 07A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12E

  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330

  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L

Inne oleje 85W-140

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Mobil

    Mobilube HD 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do hipoidalnych mostów i przekładni głównych ciężarówek i maszyn z obciążeniami udarowymi.

    • API GL-5
  • Mobil

    Mobilube HD Plus 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klas API GL-5 i MT-1 do silnie obciążonych mostów ciężarówek, z aprobatami Mack GO-J, Volvo 97321 i SAE J2360.

    • SAE J2360
    • Mack GO-J
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Elf

    Elf Tranself Type B 85W-140

    Gęsty olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do mostów hipoidalnych i przekładni, z aprobatami ZF TE-ML 05A, 12E, 16D i 21A.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12E