Mobil Super 3000 0W-16

Mobillinia Mobil Super 3000samochody osobowe0W-16

W pełni syntetyczny olej 0W-16 do oszczędnych aut benzynowych i hybrydowych marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7B.

Dane techniczne: Mobil Super 3000 0W-16
Klasyfikacja
Linia Mobil Super 3000 24 oleje
Lepkość SAE 0W-16Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 38,2 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 160
Temperatura płynięcia -54 °C
Temperatura zapłonu 238 °C
Gęstość 831 kg/m³

Opis

Mobil Super 3000 0W-16 to w pełni syntetyczny olej silnikowy o bardzo niskiej lepkości do oszczędnych benzynowych i hybrydowych aut osobowych marek japońskich i koreańskich, które wymagają właśnie klasy SAE 0W-16.

Olej odpowiada ILSAC GF-7B i GF-6B oraz API SQ i SP, w tym w kategorii Resource Conserving (SQ RC, SP RC), a także wcześniejszym SN Plus, SN Plus RC, SN i SN RC. Oficjalnych aprobat producentów samochodów karta techniczna nie podaje. Skład chroni silniki z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim przed LSPI.

Typowe parametry: lepkość 7,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, temperatura płynięcia -54 °C, temperatura zapłonu 238 °C.

Olej jest przeznaczony wyłącznie do silników, dla których producent auta przewiduje 0W-16.

Zastosowanie

Oszczędne benzynowe i hybrydowe samochody osobowe producentów japońskich i koreańskich, dla których instrukcja wymaga właśnie SAE 0W-16.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów
  • Mobil Super 3000 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 do oszczędnych aut Ford oraz marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A, wymagania Ford WSS-M2C947-B1.

    • API SJ
    • API SL
    • API SM
    • API SN
  • Mobil Super 3000 Formula OV 0W-20

    Olej silnikowy 0W-20 do nowoczesnych aut Opel, Mercedes-Benz, GM i Ford z aprobatami GM dexosD i MB 229.71, klasy ACEA C5 i C6.

    • MB 229.71
    • GM dexosD
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Mobil Super 3000 Formula P 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 do nowoczesnych silników Peugeot, Citroen, DS i Opel, spełnia wymagania Fiat 9.55535-DM1 i DSX.

    • ACEA C5
    • Fiat 9.55535-DM1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Fiat 9.55535-DSX (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil Super 3000 Formula RN 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatą Renault RN17 FE do nowoczesnych silników Renault, Dacia i Nissan.

    • Renault RN17 FE
    • ACEA C5
    • API SN

Inne oleje 0W-16

  • Motul

    Motul 300V POWER 0W-16

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-16 na bazie estrów do silników benzynowych i wysokoprężnych przewidzianych na bardzo rzadki olej.

  • Motul

    Motul 8100 ECO-LITE 0W-16

    W pełni syntetyczny olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas API SQ RC i ILSAC GF-7B, do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7B
  • Motul

    Motul HYBRID 0W-16

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-16 klasy API SN do silników benzynowych samochodów hybrydowych Honda, Toyota i Suzuki.

    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 0W-16

    Bardzo niskolepki olej silnikowy 0W-16 klas API SQ i ILSAC GF-7B do silników benzynowych Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7B