Motul 6100 SYN-CLEAN FE 5W-30
Syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-30 klas ACEA C2, ACEA C3 i API SP do nowoczesnych silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul 6100 15 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 72,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 12,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 163 |
| Lepkość HTHS | 3,5 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 222 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,74 % |
| Gęstość | 851 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l, 5 l, 60 l |
Opis
Motul 6100 SYN-CLEAN FE 5W-30 to syntetyczny średniopopiołowy olej silnikowy z linii 6100 na bazie Technosynthese. Jest przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i diesla, które wymagają oleju klasy ACEA C2 lub C3, i łączy zgodność z układami oczyszczania spalin z oszczędnością paliwa.
Olej ma klasy ACEA C2, ACEA C3 i API SP; karta techniczna nie podaje aprobat producentów pojazdów. Jest zgodny z filtrami cząstek stałych i katalizatorami.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 163, lepkość HTHS 3,5 mPa·s, temperatura płynięcia -36 °C, popiół siarczanowy 0,74 %. Opakowania od 1 do 60 l.
Zastosowanie
Nowoczesne silniki benzynowe i diesla, dla których producent wymaga oleju klasy ACEA C2 lub ACEA C3.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2 i API SN do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.
- ACEA C2
- API SN
- Fiat 9.55535-S1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do silników benzynowych i wysokoprężnych Ford i Jaguar Land Rover.
- ACEA C1
- JLR STJLR.03.5005 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 6100 SAVE-LITE 5W-30
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SP i ILSAC GF-6A do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.
- API SP
- ILSAC GF-6A
-
Motul 6100 SAVE-NERGY 5W-30
Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SP do silników benzynowych i diesla, spełniający wymagania Fiat 9.55535-G1.
- ACEA A5/B5
- API SP
- Fiat 9.55535-G1 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longlife III 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników koncernu VW z elastycznym serwisem, ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00 i BMW Longlife-04.
- BMW Longlife-04
- VW 504.00
- ACEA C3
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C2
- ACEA C3
-
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do aut z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C2 i C3, API SN, wymagania BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.
- Ford WSS-M2C913-D
- JLR STJLR.03.5003
- ACEA A5
- ACEA B5
