Shell Spirax S4 G 75W-80

Shelllinia Shell Spiraxprzekładniowe75W-80 dane zweryfikowane częściowo

Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.

Klasyfikacja
Linia Shell Spirax 45 olejów
Lepkość SAE 75W-80Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 47 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 166
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 216 °C
Gęstość 891 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Spirax S4 G 75W-80 to olej przekładniowy z linii Spirax do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych Peugeot i Citroen. Jest przeznaczony także do innych manualnych skrzyń biegów pracujących w ciężkich warunkach i pod dużym obciążeniem.

Olej ma klasę API GL-4 oraz oficjalną aprobatę PSA B71 2315; wymagania PSA B71 2330 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 8,7 mm²/s w 100 °C, 47 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 166, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 216 °C, gęstość 891 kg/m³.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów samochodów osobowych Peugeot i Citroen, a także inne manualne skrzynie biegów pracujące pod dużym obciążeniem.

Warto wiedzieć

Oba kody PSA karta Shell umieszcza w jednym wierszu, „B71 2315, meets B71 2330 requirements”, a aprobata PSA dotyczy tylko pierwszego z nich. Wśród olejów Spirax tej samej klasy 75W-80 żaden inny nie ma kodów PSA: S6 GVME, S6 GXME i S6 GXME Ultra również mają API GL-4, ale ich listy składają się z kodów Volvo, MAN, ZF i innych producentów pojazdów ciężarowych i zespołów. Nie zastąpi go też noszący tę samą nazwę Spirax S4 G 75W-90: inna klasa SAE, a zamiast PSA na liście jest tylko zgodność z VW TL 501.50.

Wartość 8,7 mm²/s w 100 °C leży blisko dolnej granicy klasy 80, dla której tabela SAE J306 przewiduje 8,5-11,0 mm²/s. Jak czytać oznaczenie 75W-80 według tej tabeli i dlaczego do synchronizowanej skrzyni nie wlewa się „wyższej” GL-5, wyjaśnia artykuł o oleju przekładniowym GL-4 i GL-5.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L

  • Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • Volvo 97318

  • Shell Spirax S5 ADE 75W-85

    Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-85 klasy API GL-5 z aprobatami DTFR 12B120, MB 235.33 i DTFR 10C100 do ciężarówek i samochodów osobowych.

    • DDC DFS 93K219.03
    • DTFR 12B120
    • API GL-5
    • DTFR 10C100

Inne oleje 75W-80

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Gear Oil (GL5) 75W-80

    Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2315 i B71 2330.

    • MIL-L-2105C
    • API GL-5
    • PSA B71 2330
    • PSA B71 2315
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec MTF 5200 75W-80

    Olej przekładniowy o niskiej lepkości 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych, spełniający wymagania BMW MTF LT-2/LT-4, Ford WSD-M2C200-C i Volvo 97308.

    • API GL-4
    • Ford WSD-M2C200-C
    • BMW MTF LT-4
    • PSA B71 2310
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80

    Półsyntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów z aprobatami ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K i MAN 341 Type Z4.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30 75W-80

    W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów Volvo z aprobatami Volvo 97307 i Volvo 97318.

    • Volvo 97307
    • Volvo 97318