Shell Spirax S6 GVME 75W-80

Shelllinia Shell Spiraxprzekładniowe75W-80 dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

Dane techniczne: Shell Spirax S6 GVME 75W-80
Klasyfikacja
Linia Shell Spirax 45 olejów
Lepkość SAE 75W-80Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 56 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 143
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 245 °C
Gęstość 849 kg/m³

Opis

Shell Spirax S6 GVME 75W-80 to syntetyczny olej przekładniowy z linii Spirax do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek Volvo, także ze zintegrowanym retarderem, oraz do umiarkowanie obciążonych mostów napędowych. Według Shell sprzyja oszczędności paliwa i jest przeznaczony do wydłużonych interwałów wymiany.

Olej ma klasy API GL-4 i MT-1 oraz oficjalną aprobatę Volvo 97307.

Typowe parametry: 9,1 mm²/s w 100 °C, 56 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 143, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 245 °C.

Zastosowanie

Synchronizowane skrzynie biegów ciężarówek Volvo, w tym ze zintegrowanym retarderem hydrodynamicznym, oraz umiarkowanie obciążone mosty napędowe.

Warto wiedzieć

Spośród olejów Spirax 75W-80 aprobatę Volvo 97307 ma jeszcze Spirax S6 GXME Ultra 75W-80, gdzie ten kod również znajduje się wśród aprobat. Ultra dodaje do niego aprobaty Volvo 97318, Voith Class C i DTFR 13D120, a kategorię API MT-1 z tych dwóch olejów deklaruje tylko GVME. Jeśli w dokumentacji skrzyni zapisano Volvo 97318, na liście GVME takiego kodu nie ma.

Karta GVME podaje jeszcze dwie wartości, których nie ma wśród typowych parametrów na tej stronie. Po teście ścinania według CEC L-45-A-99 lepkość w 100 °C spada z 9,1 do 8,8 mm²/s, a lepkość dynamiczna w -40 °C wynosi 36 500 mPa·s. Tę ostatnią liczbę zmierzono według ISO 9262, podczas gdy dla GXME i GXME Ultra Shell podaje wartości według ASTM D2983. Dlaczego przy każdej liczbie trzeba szukać nazwy metody, tłumaczy artykuł o tym, jak czytać kartę techniczną oleju.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje
  • Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • Volvo 97318
  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L
  • Shell Spirax S5 ADE 75W-85

    Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-85 klasy API GL-5 z aprobatami DTFR 12B120, MB 235.33 i DTFR 10C100 do ciężarówek i samochodów osobowych.

    • DDC DFS 93K219.03
    • DTFR 12B120
    • API GL-5
    • DTFR 10C100

Inne oleje 75W-80

  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V30 75W-80

    W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów Volvo z aprobatami Volvo 97307 i Volvo 97318.

    • Volvo 97307
    • Volvo 97318
  • Motul

    Motul MOTYLGEAR 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf

    Elf Tranself NFP 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.

    • API GL-4
  • Elf

    Elf Tranself ZpV 75W-80

    Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5 i Volvo 97307.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • MAN 341 Type Z5

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Aral

    Aral Getriebeoel SNS-A 75W-85

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami MB 235.4, MAN 341 Type E4 i Volvo 97307.

    • Volvo 97307
    • MAN 341 Type E4
    • API GL-4
    • MB 235.4