Trochę historii przemysłu olejowego

Jak wiadomo, u progu ery motoryzacji w silnikach stosowano wyłącznie mineralne oleje samochodowe. Syntetyk jako taki pojawił się wtedy, gdy trzeba było uruchomić silnik samolotu w warunkach arktycznych mrozów (więcej o historii rozwoju przemysłu olejowego – w artykule o syntetycznych i mineralnych olejach silnikowych ).

Czym właściwie jest baza syntetyczna? Zgadza się – to sztucznie zsyntetyzowany odpowiednik oleju mineralnego, ale o istotnie polepszonych niektórych parametrach, szczególnie ważnych dla pracy silnika. Przede wszystkim jest to stabilność lepkościowo-temperaturowa. Czyli głównym zadaniem realizowanym przez kosztowną syntezę baz olejowych jest wytworzenie takiego oleju samochodowego, którego charakterystyki nie są tak bardzo, jak w przypadku oleju mineralnego, zależne od bieżącej temperatury i czasu eksploatacji.

I tak powstają oleje silnikowe, które są znacznie rzadsze przy silnym mrozie i odpowiednio gęstsze przy wysokich temperaturach roboczych, niż analogiczne oleje mineralne. Poza tym oleje syntetyczne dłużej też „się psują”, mówiąc wprost, trzeba je wymieniać rzadziej.