Siódemka najtańszych aut na świecie

Dział Różne, artykuł 53 z 77406 słów, 3 minuty Materiał partnerski

W tym dziale: 77 artykułów
  1. Samodzielna naprawa opon bezdętkowych
  2. Ogólne zalecenia dotyczące przechowywania i eksploatacji łańcuchów
  3. Sprzęt do przepompowywania silnie zanieczyszczonych cieczy
  4. Karton opakowaniowy i jego charakterystyka
  5. Pompowanie kół gazami obojętnymi: mity i rzeczywistość
  6. POJEMNOŚĆ SIARCZKOWA I ZASADOWOŚĆ OPTYCZNA ŻUŻLI STALOWNICZYCH W PROCESIE OBRÓBKI STALI
  7. Na co warto zwrócić uwagę przed montażem autoalarmu
  8. Linia do produkcji blachy trapezowej
  9. Szyby zespolone: główny element okna
  10. Zbiorowa niespodzianka
  11. Nanotechnologie w życiu codziennym
  12. Rynek popytu i zużycia taśmy PET w Rosji
  13. Produkcja energii elektrycznej w warunkach domowych
  14. Zaleta zwrócenia się do warsztatu samochodowego
  15. ABS, EBD, BAS i inne systemy bezpieczeństwa czynnego
  16. Wszystkie typy skrzyni manualnej (MT)
  17. Co podarować kierowcy i nie tylko
  18. Montaż i znaczenie reduktora ciśnienia wody.
  19. Kilka porad przy przeprowadzce biura
  20. Jakie bywają emalie samochodowe i po co potrzebna chemia samochodowa

Wszystkie artykuły działu (77)

TATA NANO Na pierwszym miejscu bez cienia wątpliwości można postawić indyjski mikrosamochód Tata Nano. Jego długość to 3 metry, szerokość — 1,5 metra. W tym aucie stoi czterocylindrowy silnik o mocy 33 KM. Prędkość maksymalna 100 km/h. Tata Nano kosztuje zaledwie 2,5 tysiąca dolarów. Tłumaczy się to tym, że w jego wyposażeniu nie ma ani poduszki powietrznej, ani klimatyzacji, ani nawet radia. Indyjscy konstruktorzy mogą pochwalić się jedynie katalizatorem, zmniejszającym emisje do atmosfery.

TATA NANO Drugie miejsce wśród najtańszych samochodów słusznie zdobył czterodrzwiowy Chery z maksymalną prędkością 80 km/h. Ten mikrosamochód można kupić za 4,8 tysiąca dolarów.

Suzuki Maruti 800 z silnikiem o mocy 37 KM rozwija prędkość do 125 km/h i podbiła serca wielu Hindusów. Zajęła trzecie miejsce. Przy maksymalnym obciążeniu tego mikrosamochodu zużycie paliwa wynosi zaledwie 5 l na 100 km. Cena auta to około 5 tysięcy dolarów.

Czwarte miejsce można oddać Geely HQ SRV w cenie 5,8 tysiąca dolarów. Prędkość maksymalna 85 km/h. Auto uważane jest za samochód terenowy. Dzięki takiej opcji jak regulowany fotel i luksusowa tablica przyrządów, chińscy konstruktorzy zaliczyli go do klasy „luksusowej”. Istnieje też Geely w wersji MR z prędkością maksymalną 145 km/h. Jego producenci próbowali wprowadzić go na rynek amerykański, jednak auto nie zostało dopuszczone ze względu na niedopracowany system bezpieczeństwa i przekroczenie norm emisji spalin.

Chery A1 za 7,4 tysiąca dolarów zajął piąte miejsce. W samochodzie zamontowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,3 l. Moc tego auta to 83 KM. W wyposażeniu podstawowym znajdują się odtwarzacz i klimatyzacja.

Podstawowe wyposażenie indyjskiego Hyundaia i10 w porównaniu z wyposażeniem wcześniej opisanych mikrosamochodów jest najbogatsze: klimatyzacja, dwie poduszki powietrzne, składane tylne siedzenia, kierownica ze wspomaganiem elektronicznym. Cena 9,1 tysiąca dolarów jest rekompensowana przez benzynowy silnik 1,1-litrowy o mocy 68 KM. Ten model auta znalazł się na szóstym miejscu.

I oczywiście nie można pominąć mikrosamochodu Logan koncernu Renault, który zamknie, naszym zdaniem, siódemkę najtańszych i najbardziej ekonomicznych aut na świecie. Obecnie Logan montowany jest w Rosji, Indiach i Rumunii. W tym modelu montuje się silniki 1,4 l i 1,6 l. Odpowiednio ich moce to 75 KM/90 KM, prędkość maksymalna 162/175 km/h, zużycie paliwa: 6,8 l/7,2 l na 100 km. Za takie auto trzeba zapłacić około 9,5 tysiąca dolarów.

Na zakończenie tematu warto podać do wiadomości kierowcy, że w wielu krajach rozwiniętych kupić nowy samochód taniej niż za 10 tysięcy dolarów praktycznie się nie da.