Eni i-Sint tech P 0W-30

Enilinia Eni i-Sint techsamochody osobowe0W-30

W pełni syntetyczny olej 0W-30 klas ACEA C2 i API SP do silników Peugeot i Citroën, spełniający wymagania PSA B71 2312.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sint tech 18 olejów
Lepkość SAE 0W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 51,6 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 172
Lepkość CCS w -35 °C 6150 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 226 °C
Liczba zasadowa (TBN) 9,4 mg KOH/g
Gęstość 847 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sint tech P 0W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnych Peugeot i Citroën w samochodach osobowych i lekkich furgonach. Obniżona zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki chroni filtr cząstek stałych.

Olej ma klasy ACEA C2 i API SP. Wymagania PSA B71 2312 spełnia według deklaracji producenta oleju, bez oficjalnej aprobaty producenta samochodu.

Typowe parametry: lepkość 9,6 mm²/s w 100 °C i 51,6 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 172, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 226 °C, liczba zasadowa 9,4 mg KOH/g. Lepkość przy rozruchu na zimno wynosi zaledwie 6150 mPa·s w -35 °C.

Zastosowanie

Wybrane silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i lekkich furgonów Peugeot i Citroën, dla których producent wymaga specyfikacji PSA B71 2312.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sint tech 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 z oficjalnymi aprobatami VW 503.00, 506.00 i 506.01 do samochodów Volkswagen z wydłużonym okresem wymiany.

    • VW 503.00
    • VW 506.00
    • VW 506.01

  • Eni i-Sint tech F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C2 do silników Ford i Jaguar Land Rover, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A

  • Eni i-Sint tech F Plus 0W-30

    Syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C2 do turbodoładowanych silników Ford i Jaguar, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A, JLR STJLR.03.5007 i VWC 53035.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035

  • Eni i-Sint tech VK 0W-30

    W pełni syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C3 z oficjalnymi aprobatami VW 504.00 i 507.00 do samochodów Volkswagen.

    • VW 504.00
    • VW 507.00
    • ACEA C3
    • MB 229.51

Inne oleje 0W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007, klasy ACEA C2 i API SN.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec V 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC 95200377, klasy ACEA A7, B7 i API SL.

    • Volvo VCC 95200377
    • ACEA A7
    • ACEA B7
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SM
    • VW 505.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatą VW 506.01 do aut koncernu VW z wydłużonymi interwałami wymiany.

    • VW 506.01
    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • VW 503.00