BP Vanellus 15W-40 CK-4
Olej silnikowy 15W-40 klasy API CK-4 do silników Diesla ciężarówek i autobusów, w tym z układami EGR, DPF, DOC i SCR.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | BP Vanellus 15 olejów |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 110 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 136 |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Temperatura zapłonu | 215 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 9,7 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1 % |
| Gęstość | 876 kg/m³ |
Opis
BP Vanellus 15W-40 CK-4 to olej silnikowy z linii Vanellus do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla ciężarówek i autobusów. Jest zgodny z recyrkulacją spalin (EGR), filtrami cząstek stałych (DPF), katalizatorami utleniającymi (DOC) i układami SCR.
Olej ma klasę API CK-4 i nadaje się także tam, gdzie przewidziano wcześniejsze klasy API; nie ma oficjalnych aprobat producentów pojazdów.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 136, liczba zasadowa 9,7 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1 %, temperatura płynięcia -45 °C.
Zastosowanie
Szybkoobrotowe czterosuwowe silniki Diesla ciężarówek i autobusów, dla których przewidziano API CK-4 lub wcześniejszą klasę API, w tym z recyrkulacją spalin i układami oczyszczania spalin DPF, DOC lub SCR.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) msdspds.bp.com
Inne oleje BP
Wszystkie 54 oleje-
BP Vanellus CNG 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Niskopopiołowy olej silnikowy 15W-40 do gazowych silników ciężarówek i autobusów na sprężony gaz ziemny, z aprobatą Cummins CES 20074.
- Cummins CES 20074
- API CF
-
BP Vanellus Multi A 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
BP Vanellus Multi-Fleet ECO 15W-40
Niskopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E9, E11 i API CK-4 do diesli z filtrami DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Cummins CES 20081.
- Mack EOS-4.5
- Volvo VDS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40
Średniopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 Plus do flot mieszanych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N Premium Plus.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CF-4
Inne oleje 15W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Mobil
Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG
Średniopopiołowy olej 15W-40 do silników gazowych ciężarówek i autobusów na sprężony lub skroplony gaz ziemny, poziom Cummins CES 20074.
- Cummins CES 20074 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.
- MTU Oil Category 2
- DTFR 15B110
- ACEA E3
- ACEA B2
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-3
- ACEA E7
- ACEA E11