Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection

Mobillinia Mobil Delvac Modernpojazdy użytkowe15W-40

Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

Dane techniczne: Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection
Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac Modern 13 olejów
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 109 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 130
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 225 °C
Liczba zasadowa (TBN) 9,8 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,9 %

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection to niskopopiołowy olej w technologii syntetycznej do ciężkich diesli różnych generacji i do silników benzynowych we flotach mieszanych.

Oficjalne aprobaty: Volvo VDS-3, Volvo VDS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Mack EOS-4.5, Mack EO-N Premium Plus 03, DDC DFS 93K218, DDC DFS 93K222, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DTFR 15C100, Deutz DQC II-18 LA. Klasy API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF-2, CF, SP, SN, SM, SL, ACEA E7, E9, E11, JASO DH-2. Bez oficjalnej aprobaty spełnia wymagania CAT ECF-3, Isuzu DEO, MAN M 3275-1, MAN M 3575.

Popiół siarczanowy 0,9 %, liczba zasadowa 9,8 mg KOH/g, 14,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 130, temperatura płynięcia -33 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne Euro V/VI i starsze, z filtrem cząstek stałych, SCR, CRT, katalizatorem utleniającym, EGR lub wolnossące, w ciężarówkach i maszynach budowlanych, górniczych i rolniczych; także silniki benzynowe we flotach mieszanych.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów
  • Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E8
    • ACEA E11
  • Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4

    Syntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn terenowych z dieslem, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA B2

Inne oleje 15W-40

  • Eni

    Eni i-Sigma top MS 15W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11
  • Shell

    Shell Rimula R4 L 15W-40

    Niskopopiołowy olej do diesli 15W-40 klasy API CK-4, ACEA E11 i JASO DH-2, z aprobatami Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 i DTFR 15C100.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Elf

    Elf Performance Pro 1000 15W-40

    Niskopopiołowy olej 15W-40 klas ACEA E11 i API CK-4 do silników diesla ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5 i MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E11
    • ACEA E7

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Castrol

    Castrol VECTON 15W-40 CK-4/E11

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn z DPF i SCR, klasy API CK-4, ACEA E11, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11
  • BP

    BP Vanellus Multi-Fleet ECO 15W-40

    Niskopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E9, E11 i API CK-4 do diesli z filtrami DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Cummins CES 20081.

    • Mack EOS-4.5
    • Volvo VDS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11
  • Aral

    Aral SuperTurboral LA 5W-30

    Niskopopiołowy syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E9 i API CK-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell

    Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8