Castrol TRANSMAX Axle EPX 80W-90

Castrollinia Castrol TRANSMAXprzekładniowe80W-90

Hipoidalny olej przekładniowy 80W-90 do mechanizmów różnicowych i przekładni głównych: API GL-5, aprobaty MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML.

Klasyfikacja
Linia Castrol TRANSMAX 18 olejów
Lepkość SAE 80W-90Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 135 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14 mm²/s
Wskaźnik lepkości 101
Temperatura płynięcia -34 °C
Temperatura zapłonu 222 °C
Gęstość 896 kg/m³

Opis

Castrol TRANSMAX Axle EPX 80W-90 to hipoidalny olej przekładniowy z linii TRANSMAX do mechanizmów różnicowych i przekładni głównych. Stosuje się go w samochodach osobowych, lekkich użytkowych i ciężkich, w których producent podaje lepkość 80W-90.

Olej ma klasę API GL-5. Oficjalne aprobaty: MAN 342 Type M2, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B i ZF TE-ML 21A.

Typowe parametry: lepkość 14 mm²/s w 100 °C i 135 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 101, temperatura płynięcia -34 °C, temperatura zapłonu 222 °C, gęstość 896 kg/m³.

Zastosowanie

Mechanizmy różnicowe i przekładnie główne samochodów osobowych, lekkich użytkowych i ciężkich, wymagające oleju 80W-90 z aprobatą MAN 342 Type M2 lub wymienionych klas ZF.

Warto wiedzieć

Między EP a EPX w nazwach dwóch olejów TRANSMAX 80W-90 jest jedna litera, a wspólnego kodu nie mają żadnego. Lepkości z karty prawie się pokrywają: 14 mm²/s w 100 °C w obu, 135 i 133 mm²/s w 40 °C. Axle EPX ma jednak tylko API GL-5, mostową aprobatę MAN 342 Type M2 i sześć klas ZF TE-ML, podczas gdy Manual EP 80W-90 ma API GL-4, MAN 341 Type Z2 oraz ZF TE-ML 02B i 17A. Klasy GL-4, wskazywanej dla niektórych manualnych skrzyń biegów, we wpisie tego oleju nie ma, a dlaczego GL-5 nie zastępuje GL-4 tam, gdzie pracują synchronizatory, wyjaśnia artykuł o GL-4 i GL-5 w skrzyni i moście.

Z Universal LL 80W-90 część wspólna jest szersza: oba mają API GL-5, MAN 342 Type M2 oraz ZF TE-ML 05A, 19B i 21A. Klas ZF TE-ML 12E, 16B i 17B Universal LL 80W-90 nie ma, więc spośród TRANSMAX 80W-90 w katalogu wszystkie trzy występują wyłącznie w Axle EPX.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Castrol

Wszystkie 58 olejów

  • Castrol TRANSMAX Universal LL 80W-90

    Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4 i GL-5, aprobaty MAN, MB 235.0, Scania i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi aut osobowych i ciężarowych: API GL-5, aprobaty BMW, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B

  • Castrol TRANSMAX Universal LL 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4, GL-5, MT-1, aprobaty MAN, MB, Scania, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Castrol TRANSMAX Manual EP 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 do manualnych skrzyń biegów i umiarkowanie obciążonych przekładni: API GL-4, aprobaty MAN 341 Type Z2 i ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A

Inne oleje 80W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Mobil

    Mobilube HD-A Plus 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, z aprobatami MB 235.23, MAN 342 Type M3 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
  • Mobil

    Mobilube S 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S3 AD 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do silnie obciążonych mostów ciężarówek, z aprobatami MB 235.23, MAN 342 Type M3 i Volvo 97321.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Shell

    Shell Spirax S3 AX 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami DTFR 12B130, MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Elf

    Elf Tranself Type B 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów hipoidalnych, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
  • Eni

    Eni Rotra MP 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do obciążonych przekładni hipoidalnych i mostów, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
  • Fuchs

    Fuchs TITAN GEAR HYP LD 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów pojazdów użytkowych z aprobatami MB 235.20, MAN 342 Type M3 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1