Oleje z aprobatą Deutz DQC IV-18
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza Deutz DQC IV-18Zawęź dobór
Shell
1 olej-
Shell Rimula R6 MS 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4/E7 do diesli ciężarówek, z aprobatami Scania LDF-3, DTFR 15B120 i Volvo VDS-3.
- Deutz DQC IV-18
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
Eni
1 olej-
Eni i-Sigma top 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E4 i E7, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Deutz DQC IV-18 (bez oficjalnej aprobaty)
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
77 Lubricants
3 oleje-
77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B120.
- Deutz DQC IV-18 (bez oficjalnej aprobaty)
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
-
77 Lubricants Engine Oil EHPD 10W-40
W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Deutz DQC IV-18
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
-
77 Lubricants Engine Oil Super UHPD 10W-40
W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do diesli ciężarówek bez filtra DPF, klas ACEA E4, E7 i API CI-4.
- Deutz DQC IV-18 (bez oficjalnej aprobaty)
- ACEA E4
- ACEA E7
- API CI-4
Aral
1 olej-
Aral SuperTurboral 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4 i E7 do silników wysokoprężnych ciężarówek i autobusów, z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.
- Deutz DQC IV-18
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4