77 Lubricants Engine Oil EHPD 10W-40
W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Engine Oil EHPD 2 oleje |
| Lepkość SAE | 10W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 99,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 153 |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 12,4 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,5 % |
| Gęstość | 863 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Engine Oil EHPD 10W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do wydłużonych interwałów wymiany w silnikach diesla ciężarówek i autobusów klas emisji od Euro II do Euro V.
Klasy: ACEA E4 i E7, API CI-4. Oficjalne aprobaty: DTFR 15B120, MAN M 3277, MAN M 3377, Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2 i Deutz DQC IV-18. Wymagania Scania LDF-2, Deutz DQC IV-10, MTU Oil Category 3 i Renault Trucks RXD olej spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 153, liczba zasadowa 12,4 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,5 %, temperatura płynięcia -36 °C.
Olej nie jest przeznaczony do silników z filtrem cząstek stałych.
Zastosowanie
Silniki diesla ciężarówek i autobusów od Euro II do Euro V, wolnossące i z turbodoładowaniem, z EGR i SCR lub bez nich, bez filtra cząstek stałych (DPF).
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B120.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
-
77 Lubricants Engine Oil HDL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API CH-4, ACEA A3/B4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B4
- API CH-4
- API SL
- JASO DH-1
Inne oleje 10W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Truck Low-friction Motor Oil 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i flot mieszanych, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn, klas ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E4
-
Mobil
Mobil Delvac MX Extra 10W-40
Olej 10W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Elf
Elf Performance Pro 800 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek klas ACEA E4 i E7 z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Shell
Shell Rimula R6 M 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4/E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek bez filtra cząstek stałych, z aprobatami DTFR 15B120 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Shell
Shell Rimula R6 MS 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4/E7 do diesli ciężarówek, z aprobatami Scania LDF-3, DTFR 15B120 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E4
-
Castrol
Castrol VECTON 10W-40 E4/E7
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E4 i E7, API CI-4, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7