77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Engine Oil EHPDpojazdy użytkowe5W-30

W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B120.

Dane techniczne: 77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30
Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Engine Oil EHPD 2 oleje
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 72,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12 mm²/s
Wskaźnik lepkości 162
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Liczba zasadowa (TBN) 14 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,5 %
Gęstość 855 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów klas emisji od Euro II do Euro VI z układami EGR i SCR.

Olej ma klasy ACEA E4 i E7 oraz API CI-4. Oficjalne aprobaty: DTFR 15B120, Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2. Wymagania MAN M 3277, MAN M 3377, Deutz DQC IV-10, Deutz DQC IV-18, MTU Oil Category 3 i Renault Trucks RXD olej spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 162, liczba zasadowa 14 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,5 %, temperatura płynięcia -39 °C.

Olej nie jest przeznaczony do silników z filtrem cząstek stałych.

Zastosowanie

Silniki diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro II do Euro VI, wolnossące i z turbodoładowaniem, z EGR i SCR, bez filtra cząstek stałych (DPF).

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej
  • 77 Lubricants Engine Oil EHPD 10W-40

    W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4
  • 77 Lubricants Engine Oil TLE 5W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

Inne oleje 5W-30

  • Shell

    Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma top 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E4 i E7, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Shell

    Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Shell

    Shell Rimula R6 ME E4 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA E4 do silników ciężarowych Euro 2/3 z wydłużonym interwałem, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • MAN M 3277
    • ACEA E4
    • API CF

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1

    Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn, klas ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E4
  • Elf

    Elf Performance Pro 800 10W-40

    Olej silnikowy 10W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek klas ACEA E4 i E7 z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Aral

    Aral SuperTurboral 5W-30

    Syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4 i E7 do silników wysokoprężnych ciężarówek i autobusów, z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Defense

    Syntetyczny olej 5W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek i maszyn, klas ACEA E4 i E7, z aprobatami MAN M 3377 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7