Elf Evolution Full-Tech R FE 0W-16
Syntetyczny olej 0W-16 do silników hybrydowych Renault z aprobatą Renault AN2022 oraz klasami API SP i ILSAC GF-6B.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Evolution Full-Tech 20 olejów |
| Lepkość SAE | 0W-16Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ILSAC | |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 26,95 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 6,435 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 206 |
| Temperatura zapłonu | 243 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,3 mg KOH/g |
| Gęstość | 841 kg/m³ |
| Opakowania | 5 l, 20 l, 208 l |
Opis
Elf Evolution Full-Tech R FE 0W-16 to syntetyczny olej silnikowy o bardzo niskiej lepkości do silników hybrydowych Renault normy Euro 7. Według karty technicznej jest przeznaczony do silników HR18, a także HR12 począwszy od wersji E06W/E07.
Olej ma oficjalną aprobatę Renault AN2022 i odpowiada klasom API SP oraz ILSAC GF-6B. Jest kompatybilny z filtrami cząstek stałych silników benzynowych.
Typowe parametry z karty technicznej: 6,435 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 206, temperatura zapłonu 243 °C, liczba zasadowa 8,3 mg KOH/g. Opakowania 5, 20 i 208 l.
Olej stosuje się tylko w silnikach, dla których producent wyraźnie wskazuje klasę 0W-16.
Zastosowanie
Hybrydowe układy napędowe Renault normy Euro 7, według karty technicznej silniki HR18 i HR12 począwszy od wersji E06W/E07.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Evolution R-Tech Elite FE 0W-16
Syntetyczny olej 0W-16 z aprobatą Renault AN2022 i klasami API SP oraz ILSAC GF-6B wyłącznie do wybranych silników Renault.
- Renault AN2022
- API SP
- ILSAC GF-6B
-
Elf Evolution Full-Tech APX 0W-20
Syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-20 klasy ACEA C5 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z aprobatą BMW Longlife-17 FE+.
- BMW Longlife-17 FE+
- ACEA C5
- API SN
- ILSAC GF-5
-
Elf Evolution Full-Tech PCX FE 0W-20
Syntetyczny olej energooszczędny 0W-20 klasy ACEA C5 do samochodów Stellantis z aprobatami PSA B71 2010 i Opel OV0401547-A20.
- Opel OV0401547-A20
- PSA B71 2010
- ACEA C5
- API SN Plus
-
Elf Evolution Full-Tech R FE 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 do silników Renault i Dacia z aprobatą Renault RN17 FE.
- Renault RN17 FE
- ACEA C5
Inne oleje 0W-16
-
Motul
Motul NGEN HYBRID 0W-16
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 0W-16 klas API SQ RC i ILSAC GF-7B do benzynowych samochodów hybrydowych i hybryd typu plug-in.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7B
-
Eni
Eni i-Sint XEF 0W-16
Syntetyczny olej silnikowy 0W-16 klas API SP RC i ILSAC GF-6B do nowoczesnych silników benzynowych, w tym turbodoładowanych i hybrydowych.
- API SP RC
- ILSAC GF-6B
-
77 Lubricants
77 Lubricants Motor Oil Synthetic 0W-16
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej o bardzo niskiej lepkości 0W-16 klasy ILSAC GF-6B do nowoczesnych silników benzynowych, w tym turbodoładowanych i hybrydowych.
- API SP
- API SN
- API SN RC
- ILSAC GF-6B
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 0W-16
Bardzo niskolepki olej silnikowy 0W-16 klas API SQ i ILSAC GF-7B do silników benzynowych Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.
- API SQ
- ILSAC GF-7B