Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-16

Shelllinia Shell Helix Ultra Professionalsamochody osobowe0W-16 dane zweryfikowane częściowo

Niskopopiołowy olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas ACEA C7 i API SP, z aprobatą Renault AN2022 do benzynowych silników Renault.

Klasyfikacja
Linia Shell Helix Ultra Professional 17 olejów
Lepkość SAE 0W-16Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA
  • C7
Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 38 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6,7 mm²/s
Temperatura płynięcia -54 °C
Temperatura zapłonu 234 °C
Gęstość 835 kg/m³

Opis

Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-16 to olej o bardzo niskiej lepkości z linii Helix Ultra Professional, opracowany pod wymagania jednego producenta samochodów. Jest przeznaczony do benzynowych silników Renault, które wymagają normy AN2022, i jest zgodny z filtrem cząstek stałych silnika benzynowego.

Olej ma klasy ACEA C7 i API SP oraz oficjalną aprobatę Renault AN2022.

Typowe parametry: 6,7 mm²/s w 100 °C, 38 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -54 °C, temperatura zapłonu 234 °C.

Klasę 0W-16 stosuje się tylko tam, gdzie wprost wskazuje ją producent samochodu.

Zastosowanie

Benzynowe silniki Renault, dla których producent wymaga normy AN2022, w tym silniki z filtrem cząstek stałych.

Warto wiedzieć

Kod aprobaty wymaga tu uwagi: w wykazie specyfikacji karty Shell figuruje „Renault AN2022 approval”, a oznaczenie RN22 pojawia się tylko w stopce dokumentu, obok nazwy produktu i numeru wersji. Co znaczy RN22, karta nie wyjaśnia, a aprobatę deklaruje właśnie dla AN2022. Hybrydy E-Tech i silniki Renault, dla których zapisano tę normę, wymienia artykuł o aprobatach Renault i Dacii.

Same litery AR-L normy nie określają. AR-L 0W-20 ma ACEA C5 i Renault RN17 FE, wspólnego kodu z tym olejem nie ma, a karty różnią się też przeznaczeniem: tu mowa o silnikach benzynowych, tam o benzynowych i wysokoprężnych. Typowa lepkość w 100 °C wynosi odpowiednio 6,7 i 7,7 mm²/s. AR-L 5W-30 jest jeszcze dalej, z ACEA C4, MB 226.51 i Renault RN0720. Kanistry AR-L rozróżnia się po kodzie w karcie, a nie po literach w nazwie.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-20

    zweryfikowano częściowo

    Niskopopiołowy olej 0W-20 o niskiej lepkości, klasy ACEA C5, z aprobatą Renault RN17 FE do benzynowych i wysokoprężnych silników Renault.

    • Renault RN17 FE
    • ACEA C5

  • Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klasy ACEA C5 do silników Volvo platformy VEA, spełniający wymagania Volvo VCC RBS0-2AE.

    • ACEA C5
    • API SN
    • Volvo VCC RBS0-2AE

  • Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników koncernu VW.

    • Porsche C20
    • VW 509.00
    • ACEA C5
    • API SN

  • Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatą JLR STJLR.03.5007 i specyfikacją Ford WSS-M2C950-A do silników JLR i Ford.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN

Inne oleje 0W-16

  • Elf

    Elf Evolution Full-Tech R FE 0W-16

    Syntetyczny olej 0W-16 do silników hybrydowych Renault z aprobatą Renault AN2022 oraz klasami API SP i ILSAC GF-6B.

    • Renault AN2022
    • API SP
    • ILSAC GF-6B
  • Elf

    Elf Evolution R-Tech Elite FE 0W-16

    Syntetyczny olej 0W-16 z aprobatą Renault AN2022 i klasami API SP oraz ILSAC GF-6B wyłącznie do wybranych silników Renault.

    • Renault AN2022
    • API SP
    • ILSAC GF-6B
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 0W-16

    Bardzo niskolepki olej silnikowy 0W-16 klas API SQ i ILSAC GF-7B do silników benzynowych Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7B
  • Mobil

    Mobil Super 3000 0W-16

    W pełni syntetyczny olej 0W-16 do oszczędnych aut benzynowych i hybrydowych marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7B.

    • API SP
    • API SN
    • API SN Plus
    • API SN Plus RC