Elf Sporti 9 RP C2/C3 5W-30

Elflinia Elf Sportisamochody osobowe5W-30

Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2 i C3 do aut osobowych, spełniający wymagania Renault RN17, PSA B71 2290 i MB 229.52.

Klasyfikacja
Linia Elf Sporti 13 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 72,81 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,15 mm²/s
Wskaźnik lepkości 165
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 237 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,6 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,7 %
Gęstość 852 kg/m³
Opakowania 5 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Elf Sporti 9 RP C2/C3 5W-30 to syntetyczny, jak podaje producent, olej silnikowy z linii Sporti, który obejmuje wymagania kilku producentów samochodów jednocześnie. Jest zgodny z filtrami cząstek stałych silników benzynowych i diesla, układami SCR oraz pochłaniaczami tlenków azotu.

Olej odpowiada klasom API SQ, ACEA C2 i ACEA C3. Wymagania Renault RN17, Renault RN0700, Renault RN0710, PSA B71 2290, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51 i MB 229.52 spełnia bez oficjalnych aprobat.

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 12,15 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 165, temperatura płynięcia -39 °C, popiół siarczanowy 0,7 %, liczba zasadowa 8,6 mg KOH/g. Opakowanie 5 l.

Zastosowanie

Samochody osobowe Renault, PSA i Mercedes-Benz z silnikami benzynowymi i diesla, w tym z filtrami DPF i GPF, układami SCR i pochłaniaczami tlenków azotu.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Elf

Wszystkie 141 olej

  • Elf Sporti 9 A5/B5 5W-30

    Syntetyczny olej 5W-30 obniżający zużycie paliwa, klasy ACEA A5/B5, do silników samochodów osobowych bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A5/B5
    • API SL
    • Ford WSS-M2C913-D

  • Elf Sporti 9 C1 5W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C1, przede wszystkim do silników diesla Ford z filtrem cząstek stałych.

    • ACEA C1
    • Ford WSS-M2C934-B
    • Ford WSS-M2C934-A

  • Elf Sporti 9 C2 5W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C2 do nowoczesnych silników z układami oczyszczania spalin, zwłaszcza diesli PSA.

    • ACEA C2
    • PSA B71 2290

  • Elf Sporti 9 C2/C3 5W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klas ACEA C2 i C3 do turbodoładowanych silników z wtryskiem bezpośrednim.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API CF
    • API SN

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Longlife III 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników koncernu VW z elastycznym serwisem, ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00 i BMW Longlife-04.

    • BMW Longlife-04
    • VW 504.00
    • ACEA C3
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C2
    • ACEA C3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do aut z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C2 i C3, API SN, wymagania BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • JLR STJLR.03.5003
    • ACEA A5
    • ACEA B5