Fuchs TITAN SUPERSYN F ECO-FE 0W-30

Fuchslinia Fuchs TITAN SUPERSYNsamochody osobowe0W-30

Syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2 do diesli Ford, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A, z aprobatą JLR STJLR.03.5007.

Klasyfikacja
Linia Fuchs TITAN SUPERSYN 14 olejów
Lepkość SAE 0W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 45,8 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 201
Lepkość HTHS ≥2,9 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Popiół siarczanowy ≤0,8 %
Gęstość 843 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Fuchs TITAN SUPERSYN F ECO-FE 0W-30 to syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy z linii TITAN SUPERSYN, przeznaczony do nowoczesnych silników wysokoprężnych Ford, dla których wskazano specyfikację Ford WSS-M2C950-A.

Olej ma klasę ACEA C2 i oficjalną aprobatę JLR STJLR.03.5007. Wymagania Ford WSS-M2C950-A i VWC 53035 spełnia bez oficjalnego zatwierdzenia.

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 45,8 mm²/s w 40 °C i 9,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 201, lepkość HTHS co najmniej 2,9 mPa·s, temperatura płynięcia -45 °C, popiół siarczanowy najwyżej 0,8 %. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne Ford, dla których wskazano specyfikację Ford WSS-M2C950-A, a także silniki Jaguar Land Rover wymagające STJLR.03.5007.

Warto wiedzieć

Karta techniczna Fuchs wąsko zakreśla obszar zastosowania tego oleju. Opracowano go do diesli Forda od roku modelowego 2014, które wymagają specyfikacji WSS-M2C950-A; ze starszymi specyfikacjami Forda, według tego samego dokumentu, nie jest wstecznie kompatybilny i wolno go stosować tylko tam, gdzie ma aprobatę. Do silników, których książka serwisowa podaje WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C lub WSS-M2C913-D, w linii jest TITAN SUPERSYN F ECO-DT 5W-30: te cztery kody Fuchs podaje dla niego jako rekomendację, obok klas ACEA A1/B1 i A5/B5. Dlaczego 913-D i 950-A nie są dwiema wersjami jednej aprobaty, wyjaśnia artykuł o aprobatach Forda 913-D, 948-B i 950-A.

Prawie identyczną nazwę ma TITAN SUPERSYN FE 0W-30, ale to olej innego typu: pełnopopiołowy, klasy ACEA A5/B5, z popiołem siarczanowym 1,28 % wobec najwyżej 0,8 % w tym oleju, z aprobatą Volvo VCC 95200377 i bez żadnego kodu Forda.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Fuchs

Wszystkie 59 olejów

  • Fuchs TITAN SUPERSYN FE 0W-30

    Syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klas ACEA A5/B5, A7/B7 i API SL z oficjalną aprobatą Volvo VCC 95200377.

    • Volvo VCC 95200377
    • ACEA A5/B5
    • ACEA A7/B7
    • API SL

  • Fuchs TITAN SUPERSYN LONGLIFE 0W-30

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 0W-30 klas ACEA A3/B4 i API SL, spełniający wymagania MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00 bez oficjalnych aprobat.

    • ACEA A3/B4
    • API SL
    • VW 505.00
    • VW 502.00

  • Fuchs TITAN SUPERSYN LONGLIFE PLUS 0W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 z oficjalną aprobatą VW 506.01 do silników koncernu VW z wydłużonym interwałem wymiany.

    • VW 506.01
    • VW 503.00
    • VW 506.00

  • Fuchs TITAN SUPERSYN D1 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 z licencją GM dexos1 Gen 3 oraz klasami API SP RC i ILSAC GF-6A do silników benzynowych.

    • GM dexos1 Gen 3
    • API SP RC
    • API SN Plus RC
    • ILSAC GF-6A

Inne oleje 0W-30

  • Elf

    Elf Evolution Full-Tech FDX 0W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 do nowoczesnych diesli Forda z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec B FE 0W-30

    Syntetyczny olej 0W-30 obniżający zużycie paliwa do benzynowych BMW i Mini bez filtra cząstek, z aprobatami BMW Longlife-01 FE, MB 229.6 i Volvo VCC 95200377.

    • Volvo VCC 95200377
    • BMW Longlife-01 FE
    • ACEA A5
    • ACEA B5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007, klasy ACEA C2 i API SN.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04 i MB 229.51/229.52.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobil Super 3000 Formula F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 do nowoczesnych diesli Ford z wymaganiem WSS-M2C950-A, aprobaty JLR STJLR.03.5007 i VWC 53035.

    • JLR STJLR.03.5007
    • VWC 53035
    • ACEA A5/B5
    • ACEA C2
  • Motul

    Motul SPECIFIC 5007 0W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klasy ACEA C2 z oficjalną aprobatą JLR STJLR.03.5007 do silników Jaguar i Land Rover.

    • JLR STJLR.03.5007
    • ACEA C2
    • API SP
  • Shell

    Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatą JLR STJLR.03.5007 i specyfikacją Ford WSS-M2C950-A do silników JLR i Ford.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN