Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30

Shelllinia Shell Helix Ultra Professionalsamochody osobowe0W-30

W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatą JLR STJLR.03.5007 i specyfikacją Ford WSS-M2C950-A do silników JLR i Ford.

Klasyfikacja
Linia Shell Helix Ultra Professional 17 olejów
Lepkość SAE 0W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 52,00 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,80 mm²/s
Temperatura płynięcia -54 °C
Temperatura zapłonu 233 °C
Gęstość 834 kg/m³

Opis

Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 to w pełni syntetyczny olej z linii Helix Ultra Professional o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki. Jest przeznaczony do diesli Jaguar Land Rover i silników Ford z odpowiednimi normami, a także do lekkich diesli Iveco i FPT; nadaje się również do hybryd.

Olej ma klasy ACEA C2 i API SN oraz oficjalną aprobatę JLR STJLR.03.5007. Ford WSS-M2C950-A, Iveco 18-1811 SC1 LV/SC1 LV16 i FPT FPI9.LUBR.002 SC1 LV/SC1 LV16 karta podaje we wspólnym wykazie specyfikacji bez doprecyzowania statusu.

Typowe parametry: 9,80 mm²/s w 100 °C, 52,00 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -54 °C, temperatura zapłonu 233 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne Jaguar Land Rover z normą STJLR.03.5007, silniki Ford z normą WSS-M2C950-A oraz lekkie diesle Iveco i FPT klas SC1 LV; nadaje się do hybryd.

Warto wiedzieć

Ostatnia cyfra w kodzie JLR odróżnia ten olej od AJ-L 5W-30: tu STJLR.03.5007 i ACEA C2, tam STJLR.03.5005, ACEA C1 i Ford WSS-M2C934-B, czyli wspólnych kodów nie ma. Z wyglądu bliższy jest AP-L 0W-30: to samo SAE, ta sama klasa C2, w 100 °C 9,84 mm²/s wobec 9,80. Nie ma on jednak norm JLR, Forda, Iveco i FPT, za to ma PSA B71 2312, a bliskość liczb z karty tego nie zmienia.

Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007 ma ze wszystkich olejów Shell w katalogu tylko ten. Według kart olejów, zebranych w artykule o kodach Ford WSS-M2C, 950-A obejmuje diesle TDCi nowej generacji i 2.0 EcoBlue w Transit Custom, a 913-D jest odrębną specyfikacją, a nie wcześniejszym wydaniem. Słowo „approved” karta Shell wprost stosuje do normy JLR; Ford, Iveco i FPT figurują we wspólnym wykazie „Specifications, Approvals & Recommendations” bez doprecyzowania statusu. Status może potwierdzić list z aprobatą, w którym podano nazwę oleju, numer aprobaty i datę.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2, spełniający wymagania PSA B71 2312, do benzynowych i wysokoprężnych silników Peugeot i Citroën.

    • ACEA C2
    • PSA B71 2312

  • Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00/507.00 i Porsche C30 do silników koncernu VW i Porsche.

    • VW 504.00
    • VW 507.00
    • ACEA C3
    • Porsche C30

  • Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-16

    zweryfikowano częściowo

    Niskopopiołowy olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas ACEA C7 i API SP, z aprobatą Renault AN2022 do benzynowych silników Renault.

    • Renault AN2022
    • ACEA C7
    • API SP

  • Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-20

    zweryfikowano częściowo

    Niskopopiołowy olej 0W-20 o niskiej lepkości, klasy ACEA C5, z aprobatą Renault RN17 FE do benzynowych i wysokoprężnych silników Renault.

    • Renault RN17 FE
    • ACEA C5

Inne oleje 0W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007, klasy ACEA C2 i API SN.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN
  • Mobil

    Mobil Super 3000 Formula F 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 do nowoczesnych diesli Ford z wymaganiem WSS-M2C950-A, aprobaty JLR STJLR.03.5007 i VWC 53035.

    • JLR STJLR.03.5007
    • VWC 53035
    • ACEA A5/B5
    • ACEA C2
  • Motul

    Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatami BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A i VWC 53035.

    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035
    • ACEA C2
    • API SP RC
  • Motul

    Motul SPECIFIC 5007 0W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-30 klasy ACEA C2 z oficjalną aprobatą JLR STJLR.03.5007 do silników Jaguar i Land Rover.

    • JLR STJLR.03.5007
    • ACEA C2
    • API SP

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Elf

    Elf Evolution Full-Tech FDX 0W-30

    Syntetyczny olej niskopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 do nowoczesnych diesli Forda z aprobatami Ford WSS-M2C950-A i JLR STJLR.03.5007.

    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • ACEA C2
    • API SN
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SUPERSYN F ECO-FE 0W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2 do diesli Ford, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A, z aprobatą JLR STJLR.03.5007.

    • JLR STJLR.03.5007
    • ACEA C2
    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035