Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75W

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec MTFprzekładniowe

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 70W-75W klasy API GL-4, spełniający wymagania VW G 052 171 i VW G 052 527.

Dane techniczne: Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75W
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec MTF 4 oleje
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 30,8 mm²/s
Lepkość w 100 °C 5,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 139
Temperatura płynięcia -60 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Gęstość 845 kg/m³
Opakowania 1 l, 20 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75W to w pełni syntetyczny olej przekładniowy do manualnych i zautomatyzowanych manualnych skrzyń biegów. Stosuje się go przede wszystkim w zespołach Audi, Seat, Škoda i VW, a także w niektórych skrzyniach Hyundai/Kia.

Klasa API GL-4. Oficjalnych aprobat olej nie ma; według producenta spełnia wymagania VW G 052 171 i VW G 052 527.

Typowe parametry: lepkość 5,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 139, temperatura płynięcia -60 °C. Opakowania 1 i 20 l.

Zastosowanie

Manualne i zautomatyzowane manualne skrzynie biegów, przede wszystkim Audi, Seat, Škoda i VW, dla których zalecono VW G 052 171 lub G 052 527, a także niektóre skrzynie Hyundai/Kia.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Top Tec MTF 5200 75W-80

    Olej przekładniowy o niskiej lepkości 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych, spełniający wymagania BMW MTF LT-2/LT-4, Ford WSD-M2C200-C i Volvo 97308.

    • API GL-4
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W

    Olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 726 i BMW MTF LT-3.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-3 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly ATF III

    Płyn przekładniowy klasy Dexron III do skrzyń automatycznych, manualnych i hydrauliki, z oficjalnymi aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C