Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec MTFprzekładniowe75W

Olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 726 i BMW MTF LT-3.

Dane techniczne: Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec MTF 4 oleje
Lepkość SAE 75WCo oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 33,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 130
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 224 °C
Gęstość 860 kg/m³
Opakowania 1 l, 20 l, 60 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W to olej przekładniowy o niskiej lepkości klasy SAE 75W do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów. Ma klasę API GL-4; rodzaju oleju bazowego producent nie podaje.

Oficjalnych aprobat olej nie ma; według producenta spełnia wymagania VW G 052 726, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 055 512, BMW MTF LT-3, BMW 83 22 7 533 818, Ford WSS-M2C200-D2, Fiat 9.55550-MZ6, PSA B71 2310, PSA B71 2316, Toyota 08885-81001 i Toyota 08885-81081.

Typowe parametry: lepkość 6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 130, temperatura płynięcia -42 °C. Opakowania od 1 do 60 l.

Zastosowanie

Manualne i zautomatyzowane skrzynie biegów, m.in. w samochodach Audi, BMW, Fiat, Ford, Seat, Škoda i VW, dla których producent wymaga wymienionych płynów.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Top Tec MTF 5200 75W-80

    Olej przekładniowy o niskiej lepkości 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych, spełniający wymagania BMW MTF LT-2/LT-4, Ford WSD-M2C200-C i Volvo 97308.

    • API GL-4
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75W

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 70W-75W klasy API GL-4, spełniający wymagania VW G 052 171 i VW G 052 527.

    • API GL-4
    • VW G 052 527 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW G 052 171 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly ATF III

    Płyn przekładniowy klasy Dexron III do skrzyń automatycznych, manualnych i hydrauliki, z oficjalnymi aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C

Inne oleje 75W

  • Mobil

    Mobil Gear Oil FE 75W

    Mineralny olej przekładniowy 75W o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroën, spełnia PSA B71 2310.

    • PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul

    Motul GEAR POWER FE 75W

    W pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-3 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf

    Elf Tranself NFX 75W

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault-Nissan-Mitsubishi, z aprobatą MB 235.17.

    • MB 235.17
    • API GL-4
  • Fuchs

    Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W

    Mineralny olej przekładniowy 75W o niskiej lepkości, klasy API GL-4, z oficjalną aprobatą MB 235.17 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych.

    • MB 235.17
    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2316 (bez oficjalnej aprobaty)