Mobil Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Delvac 1 14 olejów |
| Lepkość SAE | 75W-90Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 96,3 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 159 |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Temperatura zapłonu | 179 °C |
Opis
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90 to w pełni syntetyczny olej do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, zarówno ze skrzynią rozdzielczą, jak i bez niej.
Olej ma oficjalne aprobaty MB 235.21 i DTFR 13B110. Według karty danych aprobata MB 235.21 dotyczy wyłącznie skrzyni rozdzielczej pojazdu terenowego Mercedes-Benz 150E.
Typowe parametry: 14,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 159, temperatura płynięcia -45 °C, lepkość według Brookfielda w -40 °C 59 000 mPa·s.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros ze skrzynią rozdzielczą lub bez niej, a także skrzynia rozdzielcza pojazdu terenowego Mercedes-Benz 150E.
Warto wiedzieć
Bliźniakiem pod względem parametrów jest Mobiltrans MBT 75W-90: co do cyfry te same typowe wartości (96,3 i 14,7 mm²/s w 40 i 100 °C, wskaźnik lepkości 159, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 179 °C, 59 000 mPa·s według Brookfielda w -40 °C) i ten sam DTFR 13B110. Po kodach odróżnia je tylko arkusz Mercedes-Benz: tutaj MB 235.21, tam MB 235.11. Karta techniczna Mobiltrans wiąże MB 235.11 z manualnymi skrzyniami Actrosa, w tym z tymi, które mają skrzynię rozdzielczą, czyli z zastosowaniem, które karta tego oleju zapisuje przy DTFR 13B110. Jeśli w dokumentacji Actrosa figuruje właśnie MB 235.11, ten kod ma Mobiltrans, a nie ten olej.
Obie karty zalecają olej między innymi do hipoidalnych mostów pracujących w lekkich warunkach, gdzie API GL-5 nie jest wymagane, a klasy API na liście tego oleju nie ma. Kod mostowy DTFR 12B140 ma w tej samej linii i tej samej klasie lepkości Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90, a razem z nim MB 235.9 i API GL-5. Jak Daimler Truck dzieli kody na mostowe (DTFR 12) i skrzyniowe (DTFR 13B), pokazuje artykuł o aprobatach do ciężarówek.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, także do mechanizmów różnicowych o podwyższonym tarciu.
- API GL-5
-
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V50 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Volvo, z aprobatami Volvo 97315 i Volvo 97319.
- Volvo 97319
- Volvo 97315
- API GL-4
-
Mobiltrans MBT 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.11 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.11
Inne oleje 75W-90
-
Shell
Shell Transmission Oil MA 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń ciężarówek, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.21
- API GL-4
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.
- MIL-L-2105D
- MIL-L-2105C
- API GL-5
-
Liqui Moly
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.
- API GL-4 Plus
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)