Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil 1 olej |
| Lepkość SAE | 75W-90Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 80 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 185 |
| Temperatura płynięcia | -57 °C |
| Temperatura zapłonu | 190 °C |
| Gęstość | 855 kg/m³ |
| Opakowania | 0,5 l, 1 l, 20 l, 60 l, 205 l |
Opis
Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy do silnie obciążonych manualnych skrzyń biegów, zespołów pomocniczych, transaksli i przekładni hipoidalnych.
Olej ma klasę API GL-5 oraz aprobaty MIL-L-2105C i MIL-L-2105D. Nie ma aprobat producentów aut ani deklarowanej zgodności z ich wymaganiami.
Typowe parametry: lepkość 14,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 185, temperatura płynięcia -57 °C. Opakowania 0,5, 1, 20, 60 i 205 l. To odrębny produkt, nie tożsamy z olejem Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90.
Zastosowanie
Silnie obciążone manualne skrzynie biegów, skrzynie rozdzielcze, transaksle i przekładnie hipoidalne, dla których przewidziano olej API GL-5.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.
- API GL-4 Plus
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
- MIL-L-2105D
-
Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.
- API GL-4
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 75W-90
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, także do mechanizmów różnicowych o podwyższonym tarciu.
- API GL-5
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.21
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V50 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Volvo, z aprobatami Volvo 97315 i Volvo 97319.
- Volvo 97319
- Volvo 97315
- API GL-4