Shell Transmission Oil MA 75W-90

Shelllinia Shell Transmission Oilprzekładniowe75W-90 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń ciężarówek, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.

Dane techniczne: Shell Transmission Oil MA 75W-90
Klasyfikacja
Linia Shell Transmission Oil 1 olej
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 96 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 158
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 215 °C
Gęstość 847 kg/m³

Opis

Shell Transmission Oil MA 75W-90 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy do synchronizowanych manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz, także pracujących przy wysokiej temperaturze oleju. Shell zaleca go również do manualnych skrzyń biegów i zespołów napędowych ze zintegrowaną przekładnią główną w samochodach osobowych oraz deklaruje możliwość wydłużonych interwałów wymiany.

Olej ma klasę API GL-4 oraz oficjalne aprobaty DTFR 13B110 i MB 235.21.

Typowe parametry: 14,6 mm²/s w 100 °C, 96 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 158, temperatura płynięcia -42 °C, temperatura zapłonu 215 °C, gęstość 847 kg/m³.

Zastosowanie

Synchronizowane manualne skrzynie biegów ciężarówek Mercedes-Benz, dla których wymagany jest płyn DTFR 13B110, zwłaszcza przy wysokiej temperaturze oleju; także manualne skrzynie samochodów osobowych.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje
  • Shell Spirax S4 AT 75W-90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów ciężarowych i osobowych.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Shell Spirax S4 G 75W-90

    Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, spełniający wymagania VW TL 501.50.

    • API GL-4
    • VW TL 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.

    • MB 236.26
    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Shell Spirax S6 ADME 75W-90

    W pełni syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatami DTFR 12B140, MB 235.9 i Volvo 97312.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

Inne oleje 75W-90

  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.

    • DTFR 13B110
    • MB 235.21
  • Mobil

    Mobiltrans MBT 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.11 i DTFR 13B110.

    • DTFR 13B110
    • MB 235.11
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.

    • MIL-L-2105D
    • MIL-L-2105C
    • API GL-5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.

    • API GL-4 Plus
    • ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)