Shell Transmission Oil MA 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń ciężarówek, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Shell Transmission Oil 1 olej |
| Lepkość SAE | 75W-90Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 96 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 158 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 215 °C |
| Gęstość | 847 kg/m³ |
Opis
Shell Transmission Oil MA 75W-90 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy do synchronizowanych manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz, także pracujących przy wysokiej temperaturze oleju. Shell zaleca go również do manualnych skrzyń biegów i zespołów napędowych ze zintegrowaną przekładnią główną w samochodach osobowych oraz deklaruje możliwość wydłużonych interwałów wymiany.
Olej ma klasę API GL-4 oraz oficjalne aprobaty DTFR 13B110 i MB 235.21.
Typowe parametry: 14,6 mm²/s w 100 °C, 96 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 158, temperatura płynięcia -42 °C, temperatura zapłonu 215 °C, gęstość 847 kg/m³.
Zastosowanie
Synchronizowane manualne skrzynie biegów ciężarówek Mercedes-Benz, dla których wymagany jest płyn DTFR 13B110, zwłaszcza przy wysokiej temperaturze oleju; także manualne skrzynie samochodów osobowych.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta epc.shell.com
Inne oleje Shell
Wszystkie 142 oleje-
Shell Spirax S4 AT 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów ciężarowych i osobowych.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
Shell Spirax S4 G 75W-90
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, spełniający wymagania VW TL 501.50.
- API GL-4
- VW TL 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Spirax S5 ATE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.
- MB 236.26
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
Shell Spirax S6 ADME 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatami DTFR 12B140, MB 235.9 i Volvo 97312.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
Inne oleje 75W-90
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.21
-
Mobil
Mobiltrans MBT 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.11 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.11
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.
- MIL-L-2105D
- MIL-L-2105C
- API GL-5
-
Liqui Moly
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.
- API GL-4 Plus
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)