Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90

Liqui Molylinia Liqui Moly High Performance Gear Oil (Hochleistungs-Getriebeöl)przekładniowe75W-90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.

Dane techniczne: Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly High Performance Gear Oil (Hochleistungs-Getriebeöl) 1 olej
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 94 mm²/s
Lepkość w 100 °C 15,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 175
Temperatura płynięcia -60 °C
Temperatura zapłonu 200 °C
Gęstość 855 kg/m³
Opakowania 0,5 l, 1 l, 20 l, 60 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów i zespołów pomocniczych pracujących pod dużym obciążeniem. Niemiecka nazwa produktu: Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90.

Olej ma klasę API GL-4 Plus. Nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów; producent deklaruje zgodność z wymaganiami VW 501.50, Ford ESD-M2C175-A i ZF TE-ML 08.

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 94 mm²/s w 40 °C i 15,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 175, temperatura płynięcia -60 °C, temperatura zapłonu 200 °C. Opakowania 0,5, 1, 20 i 60 l.

Zastosowanie

Mocno obciążone manualne skrzynie biegów, skrzynie rozdzielcze, transaxle i przekładnie hipoidalne, dla których wymagany jest olej API GL-4+; także skrzynie, w których biegi zmieniają się ciężko lub głośno.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.

    • MIL-L-2105D
    • MIL-L-2105C
    • API GL-5
  • Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
    • BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly ATF III

    Płyn przekładniowy klasy Dexron III do skrzyń automatycznych, manualnych i hydrauliki, z oficjalnymi aprobatami ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C

Inne oleje 75W-90

  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, także do mechanizmów różnicowych o podwyższonym tarciu.

    • API GL-5
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.

    • DTFR 13B110
    • MB 235.21
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V50 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Volvo, z aprobatami Volvo 97315 i Volvo 97319.

    • Volvo 97319
    • Volvo 97315
    • API GL-4