Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30

Motullinia Motul 8100samochody osobowe5W-30

W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-30 klas ACEA C2 i API SN do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

Dane techniczne: Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30
Klasyfikacja
Linia Motul 8100 28 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 61,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 10,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 164
Lepkość HTHS 3,1 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 240 °C
Liczba zasadowa (TBN) 7,9 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,80 %
Gęstość 847 kg/m³
Opakowania 1 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30

Opis

Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30 to w pełni syntetyczny energooszczędny średniopopiołowy olej silnikowy z linii 8100. Jest przeznaczony do silników benzynowych i diesla norm Euro 4-6 i jest zgodny z filtrem cząstek stałych oraz katalizatorem; producent zaleca go także do samochodów Honda, Subaru i Toyota tam, gdzie dopuszczona jest ACEA C2.

Olej ma klasy ACEA C2 i API SN. Nie ma oficjalnych aprobat: wymagania PSA B71 2290 i Fiat 9.55535-S1 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 164, lepkość HTHS 3,1 mPa·s, temperatura płynięcia -36 °C, popiół siarczanowy 0,80 %. Opakowanie 1 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i diesla norm Euro 4-6, wymagające oleju ACEA C2 o niskiej lepkości HTHS, w tym PSA/Stellantis, Fiat i marek japońskich.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30

    W pełni syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C1 z aprobatami Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005.

    • JLR STJLR.03.5005
    • Ford WSS-M2C934-B
    • ACEA C1
    • JASO DL-1
  • Motul 8100 ECO-LITE 5W-30

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do nowoczesnych silników benzynowych.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul 8100 ECO-LITE GEN3 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatą GM dexos1 Gen 3 do silników benzynowych.

    • GM dexos1 Gen 3
    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, Renault RN0700 i VWC 53036.

    • Renault RN0700
    • Ford WSS-M2C913-D
    • ACEA A5/B5
    • API SP

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.

    • VWC 53034
    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.

    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • API SL
    • BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)