Motul MULTI CVTF
Syntetyczny płyn do pasowych i łańcuchowych przekładni CVT samochodów azjatyckich, amerykańskich i europejskich, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3.
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Motul MULTI CVTF to syntetyczny płyn o niebieskim kolorze na bazie Technosynthese do przekładni bezstopniowych. Jest przeznaczony do pasowych i łańcuchowych przekładni CVT samochodów azjatyckich, amerykańskich i europejskich.
Karta techniczna nie podaje oficjalnych aprobat. Wymagania Nissan NS-1, Nissan NS-2, Nissan NS-3, Lineartronic CVTF, Lineartronic II, GM DEX-CVT, Ford MERCON C, Ford WSS-M2C928-A, MB 236.20, BMW EZL 799, Multitronic, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Dia Queen CVTF-J1, Dia Queen CVTF-J4 i innych specyfikacji spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 7,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 182, temperatura zapłonu 220 °C. Opakowania od 1 do 60 l.
Płyn nie jest przeznaczony do stopniowych automatycznych skrzyń biegów ani skrzyń dwusprzęgłowych.
Zastosowanie
Pasowe i łańcuchowe przekładnie bezstopniowe (CVT) samochodów azjatyckich, amerykańskich i europejskich, w tym wymagające płynów Nissan NS-2, NS-3 lub Subaru Lineartronic.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul ATF 236.14
W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.
- MB 236.14
-
Motul ATF 236.15
W pełni syntetyczny niskolepki energooszczędny płyn do automatycznych skrzyń Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.15.
- MB 236.15
-
Motul ATF III
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H, GM Dexron II-E i Ford MERCON.
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul ATF VI
W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)