Motul ATF III
Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H, GM Dexron II-E i Ford MERCON.
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Motul ATF III to syntetyczny płyn na bazie Technosynthese do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych, wspomagania kierownicy i hydrauliki. Według producenta w niskich temperaturach płynie lepiej niż zwykłe płyny klasy Dexron II.
Karta nie podaje oficjalnych aprobat. Wymagania GM Dexron II, GM Dexron II-D, GM Dexron II-E, GM Dexron III-G, GM Dexron III-H, Ford MERCON, Chrysler ATF+, Chrysler ATF+2, Chrysler ATF+3, Toyota ATF D-II, Mitsubishi SP-III, Nissan Matic D, Aisin Warner JWS 3314 i szeregu innych specyfikacji płyn spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: lepkość 7,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 183, temperatura płynięcia -57 °C. Opakowania od 1 do 208 l.
Nie jest przeznaczony do zespołów wymagających płynów nowszej generacji, CVT ani skrzyń dwusprzęgłowych.
Zastosowanie
Automatyczne skrzynie biegów, przekładnie hydrokinetyczne, wspomaganie kierownicy i układy hydrauliczne samochodów amerykańskich, azjatyckich i europejskich, dla których przewidziano płyn klasy Dexron do III włącznie lub Mercon.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul ATF 236.14
W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.
- MB 236.14
-
Motul ATF 236.15
W pełni syntetyczny niskolepki energooszczędny płyn do automatycznych skrzyń Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.15.
- MB 236.15
-
Motul ATF VI
W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul DEXRON II-D
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny płyn typu Dexron II do automatycznych skrzyń i układów hydraulicznych z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- ZF TE-ML 14A
- MAN 339 Type Z1