Motul ATF III

Motullinia Motul ATFprzekładniowe dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H, GM Dexron II-E i Ford MERCON.

Dane techniczne: Motul ATF III
Klasyfikacja
Linia Motul ATF 10 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Inne oznaczenia PSA AL4, FNR5
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 35,2 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,4 mm²/s
Wskaźnik lepkości 183
Temperatura płynięcia -57 °C
Temperatura zapłonu 210 °C
Gęstość 847 kg/m³
Opakowania 1 l, 20 l, 60 l, 208 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul ATF III to syntetyczny płyn na bazie Technosynthese do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych, wspomagania kierownicy i hydrauliki. Według producenta w niskich temperaturach płynie lepiej niż zwykłe płyny klasy Dexron II.

Karta nie podaje oficjalnych aprobat. Wymagania GM Dexron II, GM Dexron II-D, GM Dexron II-E, GM Dexron III-G, GM Dexron III-H, Ford MERCON, Chrysler ATF+, Chrysler ATF+2, Chrysler ATF+3, Toyota ATF D-II, Mitsubishi SP-III, Nissan Matic D, Aisin Warner JWS 3314 i szeregu innych specyfikacji płyn spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 7,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 183, temperatura płynięcia -57 °C. Opakowania od 1 do 208 l.

Nie jest przeznaczony do zespołów wymagających płynów nowszej generacji, CVT ani skrzyń dwusprzęgłowych.

Zastosowanie

Automatyczne skrzynie biegów, przekładnie hydrokinetyczne, wspomaganie kierownicy i układy hydrauliczne samochodów amerykańskich, azjatyckich i europejskich, dla których przewidziano płyn klasy Dexron do III włącznie lub Mercon.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul ATF 236.14

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.14.

    • MB 236.14
  • Motul ATF 236.15

    W pełni syntetyczny niskolepki energooszczędny płyn do automatycznych skrzyń Mercedes-Benz z oficjalną aprobatą MB 236.15.

    • MB 236.15
  • Motul ATF VI

    W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.

    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul DEXRON II-D

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny płyn typu Dexron II do automatycznych skrzyń i układów hydraulicznych z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • MAN 339 Type Z1