Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klasy ACEA C5 do silników Volvo platformy VEA, spełniający wymagania Volvo VCC RBS0-2AE.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Shell Helix Ultra Professional 17 olejów |
| Lepkość SAE | 0W-20Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 41,89 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 8,18 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 174 |
| Temperatura płynięcia | -60 °C |
| Temperatura zapłonu | 232 °C |
| Gęstość | 833 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 to w pełni syntetyczny olej o niskiej lepkości z linii Helix Ultra Professional, opracowany pod wymagania Volvo. Jest przeznaczony do benzynowych i wysokoprężnych silników Volvo platformy VEA, także w hybrydach.
Olej ma klasy ACEA C5 i API SN; wymagania Volvo VCC RBS0-2AE spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: 8,18 mm²/s w 100 °C, 41,89 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 174, temperatura płynięcia -60 °C, temperatura zapłonu 232 °C.
Według karty technicznej olej jest przeznaczony wyłącznie do silników Volvo platformy VEA.
Zastosowanie
Benzynowe i wysokoprężne silniki Volvo platformy VEA, dla których producent wymaga VCC RBS0-2AE, także w samochodach hybrydowych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta shell.co.uk
Inne oleje Shell
Wszystkie 142 oleje-
Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-20
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Niskopopiołowy olej 0W-20 o niskiej lepkości, klasy ACEA C5, z aprobatą Renault RN17 FE do benzynowych i wysokoprężnych silników Renault.
- Renault RN17 FE
- ACEA C5
-
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników koncernu VW.
- Porsche C20
- VW 508.00
- ACEA C5
- API SN
-
Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-16
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Niskopopiołowy olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas ACEA C7 i API SP, z aprobatą Renault RN22 do benzynowych silników Renault.
- Renault RN22
- ACEA C7
- API SP
-
Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatami JLR STJLR.03.5007 i Ford WSS-M2C950-A do silników JLR i Ford.
- JLR STJLR.03.5007
- Ford WSS-M2C950-A
- ACEA C2
- API SN
Inne oleje 0W-20
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP.
- ACEA C5
- ACEA C6
- API SP
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20
W pełni syntetyczny całoroczny olej 0W-20 do benzynowych i hybrydowych aut marek azjatyckich i amerykańskich, API SP i ILSAC GF-6A.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- ILSAC GF-6A
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.
- Porsche C20
- VW 508.00
- ACEA C5
- VW 509.00
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5/C6 i API SP do silników Stellantis PureTech i BlueHDi, także hybrydowych.
- PSA B71 2010
- ACEA C5
- ACEA C6
- API SP