77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Engine Oil HDXpojazdy użytkowe15W-40

Mineralny olej 15W-40 o podwyższonej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek na paliwie o dużej zawartości siarki, klas ACEA E7 i API CI-4.

Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Engine Oil HDX 6 olejów
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 113,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 15,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 139
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu >230 °C
Liczba zasadowa (TBN) 16,6 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,5 %
Gęstość 878 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40 to mineralny olej silnikowy do diesli ciężarówek klas od Euro 1 do Euro 5. Liczba zasadowa 16,6 mg KOH/g jest dobrana do paliwa z dużą zawartością siarki.

Olej ma klasy ACEA E7, API CI-4 i SL, JASO DH-1 oraz Global DHD-1. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, DTFR 15B110, MAN M 3275, CAT ECF-1a, CAT ECF-2, Cummins CES 20077 i 20078, DDC DFS 93K215, Deutz DQC-III oraz MTU Oil Category 2.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 15,1 mm²/s w 100 °C, popiół siarczanowy 1,5 %, temperatura zapłonu powyżej 230 °C.

Olej nie jest przeznaczony do silników z filtrem cząstek stałych.

Zastosowanie

Obciążone silniki diesla ciężarówek od Euro 1 do Euro 5, z EGR i SCR lub bez nich, zasilane olejem napędowym o dużej zawartości siarki; bez filtra cząstek stałych.

Warto wiedzieć

Liczba zasadowa 16,6 mg KOH/g, zmierzona według ASTM D2896, to w katalogu wartość niespotykana w innych olejach 77 Lubricants do ciężarówek: u pozostałych nie przekracza 14,4 mg KOH/g. Klasa ACEA E7 wymaga przy tej samej metodzie co najmniej 9. Popiół siarczanowy wynosi przy tym 1,5 %, podczas gdy w HDX 15W-40 z liczbą zasadową 11,2 jest to 0,98 %. Dodatki zasadowe po spaleniu w większości przechodzą w popiół siarczanowy, dlatego te dwa wskaźniki zwykle rosną razem, a według metody ASTM D4739 ten sam olej wykazałby niższą liczbę; obie zależności omówiono w wyjaśnieniu liczb z karty technicznej oleju.

Engine Oil HDX 15W-40 tej samej klasy lepkości ma DTFR 15B110, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2 i Mack EO-N w bloku aprobat, a dla Extra te cztery kody są tylko zadeklarowane. Klasy ACEA E7, API CI-4 i SL oraz JASO DH-1 oba oleje mają wspólne, ACEA A3/B4 i MB 228.1 występują tylko na liście 15W-40. Dlatego gdy dokumentacja pojazdu wymaga oleju z aprobatą według jednego z tych czterech kodów, potwierdzenie ma 15W-40 bez słowa Extra w nazwie.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-50

    Półsyntetyczny olej 15W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1

Inne oleje 15W-40

  • Eni

    Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni

    Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Castrol

    Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7

    Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • BP

    BP Vanellus Multi A 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4