Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni i-Sigma performance 12 olejów |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 96 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,5 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 141 |
| Lepkość CCS w -20 °C | 6400 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -27 °C |
| Temperatura zapłonu | 215 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 12,5 mg KOH/g |
| Gęstość | 890 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40 to mineralny olej silnikowy z linii i-Sigma performance o wysokiej liczbie zasadowej. Główne przeznaczenie: turbodiesle w ciężkich warunkach i z wydłużonymi okresami wymiany; olej pasuje też do silników wolnossących we flotach miejskich i podmiejskich oraz do turbodiesli samochodów osobowych.
Olej ma klasy ACEA E7, E5, E3 i B3 oraz API CI-4 i SL. Na liście nie ma oficjalnych aprobat: wymagania MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Oil Category 2 i Volvo VDS-3 spełnia według deklaracji producenta.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 13,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 141, liczba zasadowa 12,5 mg KOH/g, temperatura płynięcia -27 °C.
Zastosowanie
Turbodoładowane silniki wysokoprężne pracujące w ciężkich warunkach z wydłużonymi okresami wymiany, gdzie potrzebna jest wysoka liczba zasadowa; także wolnossące diesle flot miejskich i podmiejskich oraz turbodiesle samochodów osobowych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni i-Sigma performance CF HBN 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 klas API CF-4 i ACEA E2 o wysokiej liczbie zasadowej, spełniający wymagania MB 228.1 i MAN M 271.
- ACEA E2
- ACEA B2
- API CF-4
- API SG
-
Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni i-Sigma performance CMS 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania Cummins CES 20078 i Volvo VDS-3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni i-Sigma performance E3 15W-40
Całoroczny olej silnikowy 15W-40 do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E3 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1 i MAN M 3275-1.
- ACEA E3
- API CG-4
- MTU Oil Category 2 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN M 3275-1 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 15W-40
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HD 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych szybkoobrotowych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.
- ACEA E2
- API CG-4
- API SH
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CH-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych.
- ACEA E7
- API CH-4
- API SJ
- Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40
Mineralny olej 15W-40 o podwyższonej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek na paliwie o dużej zawartości siarki, klas ACEA E7 i API CI-4.
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- JASO DH-1