77 Lubricants Racing Oil 5W-50
Pełnosyntetyczny olej 5W-50 klas ACEA A3/B4 i API SQ do silników samochodów osobowych pracujących pod dużym obciążeniem i w wysokich temperaturach.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Racing Oil 3 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 104,8 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 18 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 189 |
| Lepkość HTHS | 4,2 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 11,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,3 % |
| Gęstość | 847 kg/m³ |
Opis
77 Lubricants Racing Oil 5W-50 to pełnosyntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych, diesla i zasilanych LPG w samochodach osobowych, z turbodoładowaniem lub bez. Podwyższona lepkość jest przeznaczona do pracy pod dużym obciążeniem i w wysokich temperaturach, także na torze.
Olej odpowiada klasom API SQ i ACEA A3/B4; nie ma aprobat producentów samochodów.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 18 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 189, lepkość HTHS 4,2 mPa·s, temperatura płynięcia -36 °C, temperatura zapłonu powyżej 201 °C, popiół siarczanowy 1,3 %, liczba zasadowa 11,2 mg KOH/g.
Zastosowanie
Silniki benzynowe, diesla i zasilane LPG w samochodach osobowych, z turbodoładowaniem lub bez, pracujące w ciężkich warunkach: tor, intensywna jazda, duże obciążenie i wysoka temperatura.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Racing Oil 10W-60
Pełnosyntetyczny olej 10W-60 na bazie PAO klas ACEA A3/B4 i API SQ do silników samochodów osobowych pracujących pod dużym obciążeniem.
- ACEA A3/B4
- API SQ
-
77 Lubricants Performance Racing Oil 70
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Jednosezonowy olej silnikowy SAE 70 do silników wyścigowych zasilanych metanolem lub nitrometanem, między innymi w wyścigach równoległych (drag racing).
-
77 Lubricants Mono Engine Oil SA 50
Jednosezonowy olej silnikowy SAE 50 klasy API SA do silników o wczesnych konstrukcjach.
- API SA
-
77 Lubricants Motor Oil 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-50
-
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen 5W-50
W pełni syntetyczny olej 5W-50 z dodatkiem przeciwciernym Molygen do aut osobowych, zgodny z ACEA A3/B3, API SJ, MB 229.1 i VW 502.00/505.00.
- ACEA A3
- ACEA B3
- API SJ
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul
Motul 300V COMPETITION 5W-50
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-50 na bazie estrów z grubszym filmem w gorącym silniku i zimową klasą 5W.
-
Motul
Motul 8100 POWER 5W-50
W pełni syntetyczny olej 5W-50 z estrami na poziomie API SP do wysilonych benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych eksploatowanych intensywnie.
- API SP
- Ford WSS-M2C931-D (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSS-M2C931-E1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul
Motul SPORT 5W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 5W-50 na bazie estrów klas API SN i CF do mocnych samochodów osobowych i tuningowanych silników benzynowych i diesla.
- API SN
- API CF
- Ford WSS-M2C931-C (bez oficjalnej aprobaty)