77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Engine Oil D-MX IVpojazdy użytkowe20W-50

Mineralny olej 20W-50 klas API CH-4 i SJ do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro 1 do Euro 3, na poziomie MB 228.3.

Dane techniczne: 77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50
Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 1 olej
Lepkość SAE 20W-50Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 159,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 18,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 134
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Liczba zasadowa (TBN) 11,3 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,3 %
Gęstość 885 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50 to wielosezonowy mineralny olej silnikowy na olejach bazowych rafinowanych rozpuszczalnikowo. Jest przeznaczony do obciążonych silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów klas emisji od Euro 1 do Euro 3, w tym z układami EGR i SCR.

Olej ma klasy API CH-4 i API SJ. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami MB 228.1, MB 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Mack EO-M, CAT ECF-1a, Cummins CES 20077, Deutz DQC-II i MTU Oil Category 2.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 18,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 134, liczba zasadowa 11,3 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,3 %, temperatura płynięcia -33 °C.

Zastosowanie

Obciążone silniki diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro 1 do Euro 3, w tym z EGR lub SCR, do całorocznej eksploatacji.

Warto wiedzieć

Engine Oil HD 20W-50 i Engine Oil HDX 20W-50 tej samej marki mają tę samą klasę lepkości, ale inny zestaw kodów. HD ma tylko API CG-4 i ACEA E2, a z norm dla pojazdów ciężarowych deklaruje MB 228.1, MAN M 271, Volvo VDS, Renault Trucks RD i MTU Oil Category 1. MB 228.3, Volvo VDS-3 i MAN M 3275 nie ma na jego liście, a liczba zasadowa jest niższa: 8,6 mg KOH/g wobec 11,3.

W Engine Oil HDX 20W-50 MB 228.3 występuje tylko w nawiasie po DTFR 15B110. Pod tym numerem Daimler Truck prowadzi tę samą normę, co widać w tabeli odpowiedników numerów MB 228 i DTFR. HDX dodaje ACEA E7, API CI-4 i Deutz DQC-III, ma wyższy popiół siarczanowy, 1,5 %, a Mack EO-M i MB 228.1 nie figurują wśród jego kodów. W karcie D-MX IV wszystkie kody, także klasy API, stoją pod słowem „exceeds”; podano tam też lepkość dynamiczną przy rozruchu na zimno, 5580 mPa·s w -15 °C.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej
  • 77 Lubricants Engine Oil HD 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Volvo VDS (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1
  • 77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B120.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • 77 Lubricants Engine Oil EHPD 10W-40

    W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

Inne oleje 20W-50

  • Elf

    Elf Perfo HDX 400 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 do diesli klas API CG-4 i SH dla mieszanych flot ciężarówek, spełniający wymagania MB 228.1 i Volvo VDS.

    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MAN 271 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni

    Eni i-Sigma performance CI HBN 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3 i Volvo VDS-3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • BP

    BP Vanellus Multi 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CH-4
  • BP

    BP Vanellus Turbo 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CI-4