Eni i-Sigma universal 15W-40

Enilinia Eni i-Sigma universalpojazdy użytkowe15W-40

Olej silnikowy 15W-40 do flot mieszanych, klasy ACEA E2 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1, MB 229.1 i MAN 271.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sigma universal 4 oleje
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 103 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 140
Lepkość CCS w -20 °C 6800 mPa·s
Temperatura płynięcia -27 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Liczba zasadowa (TBN) 9,1 mg KOH/g
Gęstość 877 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sigma universal 15W-40 to całoroczny olej silnikowy z linii i-Sigma universal do flot mieszanych. Jest przeznaczony do diesli ciężarówek, autobusów, maszyn budowlanych, furgonów i samochodów osobowych w ciężkich warunkach, a także do silników benzynowych.

Olej ma klasę ACEA E2 oraz klasy API CG-4 i SL. Na liście nie ma oficjalnych aprobat: wymagania MAN 271, MB 228.1 i MB 229.1 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 140, liczba zasadowa 9,1 mg KOH/g, temperatura płynięcia -27 °C, temperatura zapłonu 220 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne ciężarówek, autobusów, maszyn budowlanych, furgonów i samochodów osobowych w ciężkich warunkach; nadaje się także do silników benzynowych, więc pasuje do flot mieszanych.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sigma Universal DL 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E2 i API CF-4 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn we flotach mieszanych, spełniający wymagania MB 228.1.

    • ACEA E2
    • ACEA B2
    • API CF-4
    • API SG

  • Eni i-Sigma universal 10W-40

    Syntetyczny olej 10W-40 do flot mieszanych, klasy ACEA E7, A3/B4 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

  • Eni i-Sigma universal 20W-50

    Gęsty olej silnikowy 20W-50 do flot mieszanych, klasy ACEA E2 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1, MB 229.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SL
    • MB 229.1

  • Eni i-Sigma performance CF HBN 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 klas API CF-4 i ACEA E2 o wysokiej liczbie zasadowej, spełniający wymagania MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • ACEA B2
    • API CF-4
    • API SG

Inne oleje 15W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11
  • Mobil

    Mobil Delvac Legend 15W-40 CNG/LNG

    Średniopopiołowy olej 15W-40 do silników gazowych ciężarówek i autobusów na sprężony lub skroplony gaz ziemny, poziom Cummins CES 20074.

    • Cummins CES 20074
  • Mobil

    Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty

    Półsyntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn terenowych, API CH-4, aprobaty MTU Oil Category 2 i DTFR 15B110.

    • MTU Oil Category 2
    • DTFR 15B110
    • ACEA E3
    • ACEA B2
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-3
    • ACEA E7
    • ACEA E11