AGIP Novecento 90

Enilinia Eni Novecentoprzekładniowe90

Olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-3 do skrzyń biegów klasycznych samochodów bez przekładni hipoidalnych.

Klasyfikacja
Linia Eni Novecento 12 olejów
Lepkość SAE 90Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 16 mm²/s
Wskaźnik lepkości 100
Lepkość wg Brookfielda w -26 °C 130000 mPa·s
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu 250 °C
Gęstość 895 kg/m³

Opis

AGIP Novecento 90 to sezonowy olej przekładniowy klasy lepkości SAE 90 z linii Novecento do skrzyń biegów i układów przeniesienia napędu klasycznych samochodów bez przekładni hipoidalnych. Dodatek przeciwzużyciowy nie powoduje korozji metali typowych dla przekładni.

Olej ma klasę API GL-3; nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 16 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 100, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 250 °C, gęstość 895 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 130 000 mPa·s w -26 °C.

Zastosowanie

Skrzynie biegów i układy przeniesienia napędu zintegrowane z przekładnią główną, bez przekładni hipoidalnych, w klasycznych samochodach, dla których zalecana jest klasa API GL-3.

Warto wiedzieć

Karta Eni określa zastosowanie tego oleju wąsko: przekładnie, w których siła między zębami jest przenoszona bez nadmiernego nacisku i poślizgu, a jako przykład mechanizmu różnicowego we wspólnej obudowie ze skrzynią biegów wymieniono auta przednionapędowe z silnikiem poprzecznym. Tylny most klasycznego samochodu z hipoidalną przekładnią główną w ten opis nie wchodzi. Samo API zalicza GL-3 do manualnych skrzyń biegów w warunkach średnio ciężkich i ciężkich oraz do mostów ze spiralnymi kołami stożkowymi w warunkach lekkich i umiarkowanych, a w wykazie API 1560 ta kategoria figuruje jako już niestosowana; szczegóły znajdziesz w artykule o kategoriach API oleju przekładniowego, od GL-1 do MT-1.

W linii Novecento klasa API zmienia się razem z klasą lepkości: SAE 90 ma GL-3, 80W-90 ma GL-4, 85W-140 ma GL-5. Dlatego gdy dokumentacja auta wymaga innej klasy API, zamiana w obrębie linii zmienia też klasę lepkości i trzeba sprawdzić oba oznaczenia. Pozostałe oleje tej klasy API zebrano na stronie API GL-3.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • AGIP Novecento 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych klasycznych samochodów.

    • API GL-4

  • AGIP Novecento 85W-140

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do skrzyń biegów i mostów klasycznych samochodów z przekładniami hipoidalnymi i stożkowymi.

    • API GL-5

  • Eni Rotra FE 75W-80

    Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 24A

  • Eni Rotra Multigear 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L

Inne oleje 90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych manualnych skrzyń biegów klasycznych aut i motocykli.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Motul

    Motul 90 PA

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów hipoidalnych, w tym z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Shell

    Shell Spirax S2 ALS 90

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-5
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Autogear Oil LS 90

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu w samochodach osobowych, furgonach i lekkich ciężarówkach.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
    • ZF TE-ML 19B
    • ZF TE-ML 07A