Eni Rotra FE 75W-80

Enilinia Eni Rotraprzekładniowe75W-80

Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.

Klasyfikacja
Linia Eni Rotra 21 olej
Lepkość SAE 75W-80Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 54 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 165
Lepkość wg Brookfielda w -40 °C 75000 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Gęstość 875 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra FE 75W-80 to syntetyczny, energooszczędny olej do manualnych skrzyń biegów. Niska lepkość w mrozie ułatwia zmianę biegów po zimnym rozruchu i zmniejsza straty tarcia.

Olej ma klasę API GL-4 i nie jest przeznaczony do zespołów, w których producent wymaga GL-5. Wymagania ZF TE-ML 06L, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 17A i ZF TE-ML 24A spełnia według deklaracji producenta oleju, bez oficjalnej aprobaty ZF.

Typowe parametry: lepkość 54 mm²/s w 40 °C i 9,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 165, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 220 °C, gęstość 875 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 75 000 mPa·s w -40 °C.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów wymagające oleju klasy API GL-4; nie do zespołów, które wymagają GL-5.

Warto wiedzieć

Numery ZF na liście tego oleju dotyczą zespołów zupełnie różnego typu. Według tabeli ZF lista TE-ML 06 obejmuje skrzynie ciągników i hydrauliczne podnośniki, TE-ML 17 skrzynie i mosty wózków widłowych, a TE-ML 08 dotyczy przekładni kierowniczych; tej listy ZF już nie prowadzi, obecnie są to listy Boscha. Co oznacza litera po numerze, wyjaśnia artykuł o aprobatach ZF TE-ML dla olejów przekładniowych.

Tę samą klasę lepkości 75W-80 i API GL-4 ma w linii także Rotra Multigear 75W-80, ale z innym zestawem kodów. Multigear ma oficjalne aprobaty MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L i ZF TE-ML 16K, natomiast na jego liście nie ma ZF TE-ML 06L i ZF TE-ML 17A. Na mrozie FE 75W-80 jest rzadszy: 75 000 mPa·s w -40 °C wobec 128 000 mPa·s w Multigear, temperatura płynięcia -45 °C wobec -36 °C.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni Rotra Multigear 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L

  • Eni Rotra A/R 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A

  • Eni Rotra FE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Audi i Volkswagen, spełniający wymagania VW 501.50.

    • API GL-4
    • VW 501.50

  • Eni Rotra HY DB Synth 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz i lekkich pojazdów.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • DTFR 13B110

Inne oleje 75W-80

  • Motul

    Motul MOTYLGEAR 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Shell

    Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1
  • Shell

    Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L
  • Shell

    Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • Volvo 97318