77 Lubricants Autogear Oil LS 90

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Autogear Oilprzekładniowe90

Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu w samochodach osobowych, furgonach i lekkich ciężarówkach.

Dane techniczne: 77 Lubricants Autogear Oil LS 90
Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Autogear Oil 22 oleje
Lepkość SAE 90Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 165,2 mm²/s
Lepkość w 100 °C 15,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 99
Temperatura płynięcia -21 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Gęstość 900 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Autogear Oil LS 90 to jednosezonowy mineralny olej przekładniowy SAE 90 do mostów napędowych. Dodatek do mechanizmów różnicowych o podwyższonym tarciu (LS) sprawia, że nadaje się do samochodów osobowych, SUV-ów, furgonów i lekkich ciężarówek z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu.

Olej ma klasę API GL-5. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami VW TL 727, MB 235.0, MAN 342 Type M1, Volvo 97310, Volvo 97316, Voith 3.325-339 oraz ZF TE-ML 05C, 07A, 08, 12C, 16E, 17B, 19B i 21C.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 15,9 mm²/s w 100 °C i 165,2 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 99, temperatura płynięcia -21 °C, temperatura zapłonu 220 °C.

Zastosowanie

Mosty napędowe z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu (LS) w samochodach osobowych, SUV-ach, furgonach i lekkich ciężarówkach.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej
  • 77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 512, BMW MTF LT-3 i MB 235.10.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 i Volvo 97305.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MAN 341 Type E3 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MAN 341 Type Z4 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania MB 235.7 i VW G 052 145.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 18 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 235.7 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW G 052 145 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90

    Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych manualnych skrzyń biegów klasycznych aut i motocykli.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Motul

    Motul 90 PA

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów hipoidalnych, w tym z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Shell

    Shell Spirax S2 ALS 90

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mostów z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-5
  • Eni

    AGIP Novecento 90

    Olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-3 do skrzyń biegów klasycznych samochodów bez przekładni hipoidalnych.

    • API GL-3