Eni Rotra Multigear 75W-80

Enilinia Eni Rotraprzekładniowe75W-80

Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.

Klasyfikacja
Linia Eni Rotra 21 olej
Lepkość SAE 75W-80Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 55,9 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 155
Lepkość wg Brookfielda w -40 °C 128000 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Gęstość 860 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra Multigear 75W-80 to syntetyczny olej do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych i autobusów, także z intarderem lub retarderem. Modyfikatory tarcia zapewniają precyzyjną pracę synchronizatorów; okres wymiany można wydłużać.

Olej ma klasę API GL-4 i oficjalne aprobaty MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L i ZF TE-ML 16K. Wymagania ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 13, ZF TE-ML 24A, Eaton PS-321, Volvo 97307, Renault Note Technique B0032/2 Annex 3 oraz DAF i Iveco spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 55,9 mm²/s w 40 °C i 9,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 155, płynięcie -36 °C, zapłon 230 °C, gęstość 860 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 128 000 mPa·s w -40 °C.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów samochodów ciężarowych i autobusów, w tym wyposażone w intarder lub retarder.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni Rotra FE 75W-80

    Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 24A

  • Eni Rotra A/R 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A

  • Eni Rotra FE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Audi i Volkswagen, spełniający wymagania VW 501.50.

    • API GL-4
    • VW 501.50

  • Eni Rotra HY DB Synth 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz i lekkich pojazdów.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • DTFR 13B110

Inne oleje 75W-80

  • Shell

    Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Transmission Fluid 75W-80

    Półsyntetyczny olej 75W-80 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów z aprobatami ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K i MAN 341 Type Z4.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L
  • Elf

    Elf Tranself LD 75W-80

    Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L
  • Motul

    Motul MOTYLGEAR 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D