Eni Rotra MP DB 85W-90

Enilinia Eni Rotraprzekładniowe85W-90

Olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 do silnie obciążonych przekładni hipoidalnych i mechanizmów różnicowych z obciążeniami udarowymi.

Dane techniczne: Eni Rotra MP DB 85W-90
Klasyfikacja
Linia Eni Rotra 21 olej
Lepkość SAE 85W-90Co oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 180 mm²/s
Lepkość w 100 °C 16 mm²/s
Wskaźnik lepkości 95
Lepkość wg Brookfielda w -12 °C 130000 mPa·s
Temperatura płynięcia -24 °C
Temperatura zapłonu 215 °C
Gęstość 905 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra MP DB 85W-90 to olej przekładniowy z linii Rotra do silnie obciążonych przekładni zębatych i hipoidalnych oraz mechanizmów różnicowych narażonych na obciążenia udarowe. Dodatki przeciwzatarciowe chronią mosty hipoidalne.

Olej ma klasę API GL-5 i odpowiada specyfikacji MIL-L-2105D; nie ma oficjalnych aprobat producentów pojazdów.

Typowe parametry: lepkość 180 mm²/s w 40 °C i 16 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 95, temperatura płynięcia -24 °C, temperatura zapłonu 215 °C, gęstość 905 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 130 000 mPa·s w -12 °C.

Zastosowanie

Silnie obciążone przekładnie zębate, przekładnie hipoidalne i mechanizmy różnicowe narażone na obciążenia udarowe.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów
  • Eni Rotra FE 75W-80

    Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 17A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 24A (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra Multigear 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L
  • Eni Rotra A/R 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra FE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Audi i Volkswagen, spełniający wymagania VW 501.50.

    • API GL-4
    • VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 85W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 16A, 17A i 19A do manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 16A
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 19A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i 21C.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 05C (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 21C (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MB 235.0H i ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A do przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Mobil

    Mobilube HD-A 85W-90

    Olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 do mostów i manualnych skrzyń, z aprobatami ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A i DTFR 12B100.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 19B