Eni Rotra A/R 75W-90

Enilinia Eni Rotraprzekładniowe75W-90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.

Dane techniczne: Eni Rotra A/R 75W-90
Klasyfikacja
Linia Eni Rotra 21 olej
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 13,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 200
Lepkość wg Brookfielda w -40 °C 145000 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 205 °C
Gęstość 860 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra A/R 75W-90 to w pełni syntetyczny olej do skrzyń biegów i samoblokujących mechanizmów różnicowych samochodów o dużej mocy. Specjalny dodatek zapobiega szarpaniu i drganiom sprzęgieł ciernych mechanizmu różnicowego.

Olej ma klasy API GL-5 i MT-1 oraz odpowiada normie SAE J2360. Wymagania ZF TE-ML 04G, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 21A, Mack GO-J i Scania STO 1:0 spełnia według deklaracji producenta oleju, bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 13,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 200, płynięcie -42 °C, zapłon 205 °C, gęstość 860 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 145 000 mPa·s w -40 °C.

Zastosowanie

Skrzynie biegów i mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu (samoblokujące) samochodów o dużej mocy.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów
  • Eni Rotra FE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Audi i Volkswagen, spełniający wymagania VW 501.50.

    • API GL-4
    • VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra HY DB Synth 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz i lekkich pojazdów.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
    • DTFR 13B110 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni Rotra LSX 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF do skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Eni Rotra MP 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów i mostów: API GL-4, GL-5, MT-1 oraz oficjalne aprobaty ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API MT-1
    • API GL-4

Inne oleje 75W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.

    • MIL-L-2105D
    • MIL-L-2105C
    • API GL-5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.

    • API GL-4 Plus
    • ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1