Aral Turboral 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do mieszanych flot ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110 i Volvo VDS-3.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Aral Turboral 10 olejów |
| Lepkość SAE | 10W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów |
|
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 99 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,4 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 150 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10,5 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,4 % |
| Gęstość | 870 kg/m³ |
| Opakowania | 5 l, 20 l, 60 l, 208 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Aral Turboral 10W-40 to syntetyczny olej silnikowy do mieszanych flot: silników wysokoprężnych i benzynowych ciężarówek, autobusów, furgonów, ciągników, maszyn budowlanych i agregatów prądotwórczych. Olej ogranicza szlam zimny i czarny oraz dopuszcza wydłużone okresy wymiany.
Klasy: ACEA E7, API CI-4 i API SL. Oficjalne aprobaty: Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC Powerguard 93K215, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Oil Category 2, Renault Trucks RLD-2 i Volvo VDS-3. Wymagania CAT ECF-2 i MAN M 3275-1 olej spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: lepkość 14,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 150, temperatura płynięcia -42 °C, liczba zasadowa 10,5 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,4 %. Opakowania od 5 do 208 l.
Zastosowanie
Silniki wysokoprężne i benzynowe ciężarówek, autobusów, furgonów, ciągników i maszyn rolniczych, maszyn budowlanych oraz agregatów prądotwórczych, także z wydłużonymi okresami wymiany według zasad producenta.
Warto wiedzieć
W odróżnieniu od MegaTurboral 10W-40 i MegaTurboral LA 10W-40 ten olej ma też benzynową klasę API SL, więc w mieszanej flocie nadaje się również do benzynowych furgonetek, jeśli ich instrukcja wymaga SL lub niższej klasy. Dla nowoczesnych benzynowych silników turbo z wtryskiem bezpośrednim to za mało: API odnosi SL do silników z roku 2004 i starszych, o czym mówi artykuł o klasie API SL.
Z MegaTurboral 10W-40 łączą go ACEA E7, API CI-4 i większość aprobat, od Cummins CES 20077 i CES 20078 po Renault Trucks RLD-2 i Volvo VDS-3. Rozchodzą się w numerach Daimler Truck, MAN i MTU: tu jest DTFR 15B110, MTU Oil Category 2 i MAN M 3275-1, przy czym ten ostatni karta podaje tylko jako zgodność z wymaganiami, a w MegaTurboral stoją DTFR 15B120, MTU Oil Category 3 i MAN M 3277 bez takiego zastrzeżenia. Poza tym ACEA E4 i JASO DH-1 są tylko w MegaTurboral, a Mack EO-M Plus i CAT ECF-2 tylko tu. Wydłużony interwał zapisany w dokumentacji pod konkretną aprobatę obowiązuje wyłącznie z olejem mającym właśnie tę aprobatę.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) aral-lubricants.de
- Karta techniczna (TDS) aral-lubricants.de
- Strona produktu w serwisie producenta aral-lubricants.de
- Katalog producenta aral-lubricants.de
Inne oleje Aral
Wszystkie 36 olejów-
Aral MegaTurboral 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Aral SuperTurboral 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4 i E7 do silników wysokoprężnych ciężarówek i autobusów, z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Aral Turboral 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110, Volvo VDS-3 i MTU Oil Category 2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
Aral MegaTurboral LA 10W-40
Niskopopiołowy syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E6, E9 i API CJ-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
Inne oleje 10W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Truck Low-friction Motor Oil 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i flot mieszanych, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn, klasy API CH-4, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- API CH-4
- Mack EO-N
-
Mobil
Mobil Delvac MX Extra 10W-40
Olej 10W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4
Syntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn terenowych z dieslem, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA B2
-
Shell
Shell Rimula R5 E 10W-40
Energooszczędny olej do diesli 10W-40 klasy API CI-4 i ACEA E7 do trudnych warunków, z aprobatami Volvo VDS-3, DTFR 15B110 i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E5
-
Eni
Eni i-Sigma performance E7 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E5
-
Castrol
Castrol CRB Turbomax 10W-40 CI-4/SL/E7
Olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4