Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Mobillinia Mobil Delvac MXpojazdy użytkowe10W-40

Olej 10W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

Klasyfikacja
Linia Mobil Delvac MX 4 oleje
Lepkość SAE 10W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 100 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 154
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 210 °C
Liczba zasadowa (TBN) 11,1 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,15 %
Gęstość 867 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 to olej z linii Mobil Delvac MX do diesli ciężarówek i maszyn terenowych; benzynowe klasy API SL i SJ pozwalają stosować go we flotach mieszanych.

Oficjalne aprobaty: Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, MTU Oil Category 2, DTFR 15B110. Klasy API CI-4, CH-4, SL, SJ, ACEA E7; bez oficjalnej aprobaty spełnia CAT ECF-2. Zalecany też do API CG-4, CF-4, CF, ACEA A2, Cummins CES 20071, CES 20072, Detroit 7SE 270 (silniki czterosuwowe), Renault Trucks RLD, Volvo VDS-2.

Liczba zasadowa 11,1 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,15 %, 14,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 154, temperatura płynięcia -36 °C.

Zastosowanie

Wolnossące i turbodoładowane silniki wysokoprężne producentów europejskich, japońskich i amerykańskich w transporcie ciężarowym, także we flotach mieszanych z silnikami benzynowymi i autami osobowymi, oraz maszyny górnicze, budowlane i rolnicze.

Warto wiedzieć

Słowo Extra nie zbliża tego oleju do Mobil Delvac XHP Extra 10W-40. Lepkość w 100 °C jest prawie taka sama (14,8 i 14,6 mm²/s), ale liczba zasadowa wynosi tu 11,1 mg KOH/g wobec 15,3, a popiół siarczanowy 1,15 % wobec 1,6 %. Wspólne aprobaty są cztery: Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N i Mack EO-M Plus. Ten olej ma ponadto Cummins CES 20076, CES 20077, CES 20078, DTFR 15B110 i MTU Oil Category 2, a tamten MAN M 3277, MTU Oil Category 3 i Voith Class A.

Pozostałe kody karta dzieli na dwie grupy. API CI-4, CH-4, SL, SJ, ACEA E7 i CAT ECF-2 podano jako „spełnia lub przewyższa”, a ACEA A2, API CG-4, CF-4, CF, Cummins CES 20071, CES 20072, Renault Trucks RLD, Volvo VDS-2 i Detroit 7SE 270 tylko jako zalecenia, przy czym ostatni kod ograniczono do silników czterosuwowych. Pod nową nazwą, Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense, do zaleceń dodano ACEA B2 i MAN M 3275-1. Co oznacza litera B w DTFR 15B110 i jak powiązane są kody Volvo, Renault Trucks i Mack, wyjaśnia artykuł o aprobatach dla ciężarówek i autobusów.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Mobil

Wszystkie 150 olejów

  • Mobil Delvac MX 15W-40

    Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA B2

  • Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense

    Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A2

  • Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1

    Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn, klasy API CH-4, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • API CH-4
    • Mack EO-N

  • Mobil Delvac XHP Extra 10W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i maszyn przy wydłużonych interwałach, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Voith Class A.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • API CH-4
    • API CI-4

Inne oleje 10W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Truck Low-friction Motor Oil 10W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i flot mieszanych, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3
  • Eni

    Eni i-Sigma top 10W-40

    Syntetyczny olej 10W-40 do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E4, E7 i API CI-4, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma special TMS 10W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, ACEA E6, E9 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E6
  • Eni

    Eni i-Sigma universal 10W-40

    Syntetyczny olej 10W-40 do flot mieszanych, klasy ACEA E7, A3/B4 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Aral

    Aral Turboral 10W-40

    Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do mieszanych flot ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Shell

    Shell Rimula R5 E 10W-40

    Energooszczędny olej do diesli 10W-40 klasy API CI-4 i ACEA E7 do trudnych warunków, z aprobatami Volvo VDS-3, DTFR 15B110 i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5
  • Elf

    Elf Performance Pro 700 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek z aprobatami Cummins CES 20078, Mack EO-N i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CH-4
  • Castrol

    Castrol CRB Turbomax 10W-40 CI-4/SL/E7

    Olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4