Castrol MAGNATEC 5W-20 E

Castrollinia Castrol MAGNATECsamochody osobowe5W-20

Olej o niskiej lepkości 5W-20 klas ACEA C5, API SN i ILSAC GF-5 do benzynowych silników EcoBoost, spełniający wymagania Ford WSS-M2C948-B.

Dane techniczne: Castrol MAGNATEC 5W-20 E
Klasyfikacja
Linia Castrol MAGNATEC 13 olejów
Lepkość SAE 5W-20Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa ILSAC
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 44 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 162
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 208 °C
Popiół siarczanowy 0,8 %
Gęstość 849 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Castrol MAGNATEC 5W-20 E to olej o niskiej lepkości z linii MAGNATEC do silników benzynowych, przede wszystkim turbodoładowanych silników EcoBoost marki Ford. Lepkość 5W-20 służy oszczędności paliwa.

Olej ma klasy ACEA C5, API SN i ILSAC GF-5. Wymagania Ford WSS-M2C948-B spełnia według deklaracji producenta, bez oficjalnej aprobaty producenta pojazdu.

Typowe parametry: 8,1 mm²/s w 100 °C, 44 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 162, popiół siarczanowy 0,8 %, temperatura płynięcia -48 °C.

Olej stosuje się tylko tam, gdzie producent pojazdu przewiduje lepkość 5W-20.

Zastosowanie

Silniki benzynowe, głównie EcoBoost marki Ford, wymagające Ford WSS-M2C948-B lub oleju 5W-20 klasy ACEA C5 albo ILSAC GF-5.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Castrol

Wszystkie 58 olejów
  • Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16

    Olej o bardzo niskiej lepkości 0W-16 klas API SP i ILSAC GF-6B do benzynowych i hybrydowych aut osobowych, głównie marek japońskich.

    • API SP
    • ILSAC GF-6B
  • Castrol MAGNATEC 0W-20 D

    Olej o niskiej lepkości 0W-20 do silników wysokoprężnych Ford, spełniający wymagania Ford WSS-M2C952-A1.

    • Ford WSS-M2C952-A1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-20

    Olej o niskiej lepkości 0W-20 klas API SP i ILSAC GF-6 do benzynowych i hybrydowych samochodów osobowych.

    • API SP
    • ILSAC GF-6
  • Castrol MAGNATEC 0W-30 D

    Olej 0W-30 klasy ACEA C2 o obniżonej zawartości popiołu do diesli Ford, spełniający wymagania Ford WSS-M2C950-A.

    • ACEA C2
    • Ford WSS-M2C950-A (bez oficjalnej aprobaty)
    • VWC 53035 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 5W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20

    Olej silnikowy 5W-20 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 5W-20

    Syntetyczny całoroczny olej 5W-20 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, API SQ i ILSAC GF-7A, spełnia GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20

    Syntetyczny olej o niskiej lepkości 5W-20 do benzynowych silników Ford, w tym EcoBoost, ACEA C5 i API SN, z aprobatą Ford WSS-M2C948-B.

    • Ford WSS-M2C948-B
    • ACEA C5
    • API SN
    • JLR STJLR.03.5004 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec LR 5W-20

    Syntetyczny olej 5W-20 do silników Jaguar i Land Rover z aprobatami JLR STJLR.03.5004 i Ford WSS-M2C925-B, klasy ACEA A1/B1 i API SL.

    • JLR STJLR.03.5004
    • Ford WSS-M2C925-B
    • ACEA A1
    • ACEA B1